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打造“智慧大港” 宁波舟山港来了4台智能桥吊


来源:浙江新闻

忙碌的桥吊上,几十米高的驾驶室内不见人影;数公里外的中央控制室内,司机对着6块显示屏轻触操控杆,吊具带着一个集装箱在码头上空划出一道抛物线后,准确降落在指定的集卡车上。8月8日,梅山港区在建6号泊位的

忙碌的桥吊上,几十米高的驾驶室内不见人影;数公里外的中央控制室内,司机对着6块显示屏轻触操控杆,吊具带着一个集装箱在码头上空划出一道抛物线后,准确降落在指定的集卡车上。8月8日,梅山港区在建6号泊位的4台智能桥吊进入调试阶段,宁波舟山港向“智慧大港”迈出坚实一步。

码头工作人员正在调试红外线。陈少清摄

这批桥吊是省重点工程——宁波舟山港梅山二期工程采购的首批“智能”桥吊,起升高度49米,外伸距离70米,可接卸全球最大集装箱船舶。它首次采用国际最先进的远程控制技术和设备自检系统,不仅可以在远程中控室控制桥吊进行集装箱装卸作业,还可以实时监测桥吊核心部位的运行参数,对桥吊进行全自动化精准润滑,为设备维护提供智能化保障。

码头工作人员正在调试sick扫描仪。陈少清摄

“传统桥吊都由人工操作完成,装卸效率容易受吊车司机状态的影响。智能桥吊投用后,除了两头的抓箱、放箱环节需要人工操作,其余过程全由桥吊设备自动完成,装卸效率大幅提升。”宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司工程技术部副经理胡旭程说,随着这4台智能桥吊的加入,梅山港区整体集装箱装卸能力将提升15%。未来,这种带有远程控制技术的桥吊将在宁波舟山港逐步推广。

据介绍,梅山港区二期工程设计年通过能力为430万标准箱。建成后,该港区有望成为全球第四个“千万箱”级码头。

[责任编辑:王秀秀]

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