1、关于杭州限牌时间点的种种谣言

自2013年下半年开始，有关于杭州限牌的传言一度成为民众饭后茶余的谈资，诸多汽车销售门店趁机造势，在该年7月和12月曾两度掀起购车高潮。据统计，这两个月杭州主城区的机动车上牌量分别达到了1.94万辆和2.09万辆。面对媒体及民众的频频追问，杭州市治堵办、交警等部门始终三缄其口。在2014年的杭州市两会上，市治堵办相关负责人更是明确表态限牌"尚未提上议程"。

2、杭州众家4S店打出"限牌"传言

就在杭州正式限牌的前半个月，限牌的传言喧嚣尘上。半月间，杭州众家4S店也纷纷打出"限牌"传言，给市民发短信推销汽车。

据杭州市统计局统计数据显示，今年1-2月，全市汽车营销企业实现汽车类零售额124.13亿元，比去年同期增长29.8%

就在25日限牌当天，多位杭州民众收到一条这样的短信："紧急：杭州今晚0点限购，请速往和诚宝马5S店定车，千台车源，首付5万起，凭该短信抵贰千车款。"

记者经过辗转打听，确认这位祭出大手笔的人姓金.3月20日下午，记者来到杭州翔通汽车有限公司沈半路门店，销售顾问张先生笑着予以肯定："车就是从我们这儿买的，不过我们没有那么多现车，要从厂里调配。"

张先生说，因为这位金先生的大手笔，他们店里长安之星的库存已经没有了，要买这车只能预订，而且恐怕得等2个月，并且不保证到时候一定有货。

　对于金先生一次买这么多车的目的，张先生表示不是很清楚，只听那位金先生说，过段时间杭州可能会限牌，买些车上了牌照，到时候连车带牌卖了可以赚钱，"我听说那位老板名下已经有800多辆车了，加上这次的125辆，总数怎么也得上千辆了吧。"

而金先生本人在接受采访时，承认"是因为考虑到要限牌这个事情，所以提前把车子先买好"，并且表示"也不是一个人投资的，我们也是几个伙伴加一起"，"还是风险很大的"。

业内人士表示，对于那些指望着限牌赚钱的囤车人来说，没有比长安之星更合适的车了，因为这款27000元的"微面"，几乎是市场上可以买到的最低价能上牌的新车，同等价格虽能买到二手车，但往往因为使用年限已很长，车况在过户交易时可能有无法过关的危险。

1、PM2.5限得住吗？

"两限"政策出台后，对杭州的空气质量会有怎样的改善？

机动车尾气排放是污染颗粒的主要来源。杭州市环境监测中心站的教授级高工洪盛茂曾对本报记者说，机动车尾气排放过程中的一次性颗粒，以及排放气体经过一定光合反应而"二次合成"的颗粒，包括氮氧化合物、二氧化硫、有机碳等，这些全部归到尾气排放的贡献率中，那么这一部分大约占到整个PM2.5来源的将近40%。

浙江工业大学生物与环境工程学院教授潘理黎说，"两限"政策出台，实际上是放缓了机动车总量的增长速度、减少机动车尾气排放，对改善杭州环境空气质量肯定是有好处的。今后，机动车污染物排放量的增幅也会随之缩减。这是治理和改善大气环境质量的一方面，但对削减PM2.5，减少灰霾天数具体能起到多大的作用，因为没有经过研究分析，目前还很难说。

2、新能源汽车的春天会来吗？

限牌方案中，有一点引人关注，新能源汽车即电动汽车不在限制范围内。

我国最早实现电动汽车的整车销售上牌上路的是"众泰"，相比之前采访的那些4S店销售沙哑疲惫但充满快乐的声音，其杭州区域销售主管蒋先生也快乐，是那种带着美好憧憬的快乐：公司下一步就是全面推进电动汽车的销售了。

"新能源车的春天应该来了，不知道在限牌不限新能源车之后，政府下一步会不会明确电动汽车的购车补贴"，这是蒋先生的问题。

杭州市政府举行新闻发布会，决定从26日零时起，对杭州全市实行小客车总量调控管理，采取控制总量，并从5月5日上午7点起采取新的"错峰限行"调整的双重措施，其中"错峰限行"限行时间延长，对象扩大，对包括"浙Ｂ"牌照在内的非杭州牌照车辆的限制也更加多。该"错峰限行"措施实施后，宁波市民工作日开车去杭州，几乎不可能再进杭州的中心城区了

此次错峰限行工作日的早高峰7：00至9∶00和晚高峰4∶30至6∶30时段。 　　在这两个时间段内，杭州中心城区划定范围及绕城高速合围区域内的其他高架道路（含匝道以及附属桥梁、隧道），对非浙Ａ号牌机动车工作日期间实行全号段禁行。

绕城高速合围区域内的其他高架道路（含匝道以及附属桥梁、隧道），包括：石祥路高架、德胜快速路、上塘高架、时代高架、彩虹快速路等，而浙Ａ牌照车辆则继续按照号牌最后一位数字对应限行（一周工作日5天，每天限行2个数字）

而目前执行的措施是，每天工作日上午7：00至8：30，下午5：00至6：30，这段时间内，规定区域内非浙Ａ牌照车辆和浙Ａ牌照车辆一样实行按照号牌最后一位数字对应限行。

宁波交警：未接到相关通知

杭州的拥堵不少宁波市民领教过，但宁波的机动车也越来越多。尽管情况不同，但数据却有些近似。截至2014年2月底，杭州市机动车保有量达到259．8万辆，过去一年净增量达到27.6万辆，年增长率为12.17%，每月约净增2.3万辆。宁波的相关数据是：至2013年12月20日，全市机动车保有量为204.01万辆，其中小客车142.67万辆，去年全市新注册小客车21.55万辆，每月约1.79万辆。

记者昨晚8点从市公安局交通警察局了解到，目前我市交警未接到相关通知。交警部门表示，如有类似政策动向，也会由宁波市人民政府统一发布。

记者随后从市车管所了解到，正如上海"限牌"后，不少车主跑到周边地区登记上牌一样，杭州"限牌令"的实施，肯定会在宁波等毗邻城市形成一定的连锁反应，但具体会出现哪些影响，暂时还不太明朗。