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宁波市北仑区领导会见爱沙尼亚代表团
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第三届中国宁波国际港口文化节新闻发布会
简介

10月16日-18日,作为宁波对外展示的一张重要名片,以“和谐共享海洋时代”为主题的国际港口文化盛会——第三届中国宁波港口文化节在宁波北仑举行。

第三届中国宁波国际港口文化节隆重开幕

作为国内首个举办国际港口文化节的城市,北仑自2008年成功举办首届中国宁波国际港口文化节后,有力催生了国内首个大型港口博物馆——宁波中国港口博物馆等一批重点项目的落地[详细]

宁波(北仑)国际美食美客狂欢周启动

作为第三届中国宁波国际港口文化节的系列活动之一——2012年宁波(北仑)国际美食美客狂欢周,15日在北仑凤凰山海港乐园广场盛大开幕。……[详细]

“观海·东方大港海岸行”采风游记

这次“观海·东方大港海岸行”采风活动在10月16日早上9点开始,记者来到镇海口登上了宁波海事局“海巡113”艇

“海巡113”是宁波海事局承担水上巡航执法、应急抢险救助和重大接待任务的主力船艇,也是目前浙江海事系统最大最先进的中型巡逻艇。 ……[详细]

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主办单位:世界城市与港口协会、中国港口协会、宁波市人民政府
承办单位: 北仑区人民政府、宁波经济技术开发区管委会、宁波港集团公司、宁波保税区管委会、大榭开发区管委会、梅山保税港区管委会
举办时间: 2012年10月16日—18日
举办主题: 欢腾的港城、舞动的心情
文化节概况: 按照体现“文化内涵、港口特质、国际元素”的办节要求,以及坚持“港口发展、城市发展、文化发展”有机结合的原则,将安排“文化艺术类、旅游风情类、商贸美食类”三大板块共6项集中活动

凤凰网宁波站记者:杨部长,你好,非常高兴你接受我们的采访,大家知道宁波有一个对外宣传的广告语:东方大港、河姆文化、名人故里、儒商摇篮,而北仑港作为一个大港,如何进行文化建设上的宣传?

杨劲部长:对于港口的宣传我们做了很多工作,当然我们宁波港的影响力和其他港口相比,还有一点差距,这在某种涵义上也给我们一个命题,港口不仅是一座座的吊桥,不是一排排的集装箱,不是多少多少的码头,因为在港口的背后还有文化支撑,这也是我们举办港口文化节的初衷。就是通过文化的传播,利用文化的凝聚力,文化的渗透性,来提升人们对于宁波港的认识,对中国港口的认识。我们举办港口文化节的目的就是为了扩大人们对于港口的印象。一个港口的建设不是为了一座座吊桥,而是为了港口背后的人和城市。刚才发布会上宁波港集团的蒋伟报出的一串串数字,人们对于中国的港口相对比较陌生,相反对于鹿特丹、阿姆斯特丹、纽约等城市很熟悉,实际上这些城市是以港城文化来支撑。扩大人们对于港口的印象,是我们举办港口文化节的初衷。

凤凰网宁波站记者:杨部长你好,在新闻发布会上,你说过港口文化节要有自己的特色,那么请问我们这个港口城市有什么特色是广为人知流传下去的?

杨劲部长:因为国际港口文化节是在北仑举办的,在这里,我要说一下北仑的历史,北仑原来是想建一个开发区,后来随着临港工业的发展,内涵的扩展,产业的提升,所以就需要建设一个城区。北仑是一个开发区、临港产业带,港口文化是培育的过程,积累的过程。这次港口文化节组织单位是宁波市人民政府,北仑区是承办单位,宁波所具有的港口文化的内涵,还是比较丰富的。有港口的地方,都是有美食,比如上海、扬州、广州、香港等城市,都是商贾云集、美食交流,我认为宁波这个港口城市也是很有特点的,比如宁波的海鲜广受人们欢迎。宁波的建筑,比如宁波的外滩就是一个临港的建筑风格,老外滩比上海的外滩早很多年。就宁波的工业来说,宁波的服装产业在全国在排在前面,同时宁波也有港口旅游的资源,还有港口的风情等等。我认为一个好的港口肯定是一个风情港,是一个生态港,是一个生活港。今年的港口文化节我们还处在一个摸索的过程中,包括美食、文化、旅游,这些都是基本的特色,同时我们的活动不能把所有的活动都塞得满满的,为下一届港口文化节腾出空间。

凤凰网宁波站记者:明天组织的媒体记者有一个海上采风活动,请问这个活动有什么特色?

杨劲部长:这个活动,说起来我还是有一点担心,会不会让大家失望?我们原来有一个设想,梅山、大榭在开发一些新的产业,比如游船产业等。我们原来一直在想,从宁波甬江朝着东海,围着我们海岛转一圈。许多人都是在岸上看,看镇海,看北仑,看象山,这些年象山在这方面已经做了一些尝试,比如海游活动,我们这个活动就是请记者朋友顺着这条水道看一下北仑港区优越的天然条件。这一圈兜下来,沿岸的码头基本上都看到了,同时让大家感受繁忙的国际航运水道,因为明天走的路线就是航运进出的班线。明天也能让大家看到宁波和舟山作为浙江海洋经济核心示范区,他们的合作前景和比较优势。我们也想请媒体朋友提提意见,这些年我们在沿岸的开发建设投入得还不够,是不是有这样一个前景,两岸除了码头之外,这里还能成为一道美丽的风景。

凤凰网宁波站记者:北仑区和宁波其他的区县想比,有自己的特色,请问北仑港在今后的发展中,在产业、文化等发展上,有什么样的规划?

杨劲部长:你说的是一个产业提升的问题,北仑在这方面做了很多工作,比如北仑的柴桥有一个公司,这个公司按照生产规划,产值可以达到100亿元,但是我们考虑到这个企业可能对环境造成很大的影响,所以我们就把这一个人家抢都抢不到的企业关了,这就说明了我们的决心。还有一个化工企业,在小港镇,我们也把它给关了,这都是原来的大项目。我认为我们在近年来的投入方面,实际上都是奔着产业升级去的,比如宁波钢厂,原来都是做粗钢,现在和上海宝钢进行合作,就是要提升我们产品的品质,和北仑的宝新不锈钢也形成一个良性的合作。包括北仑电厂的改造,都是大投入。还有一个是吉利汽车,吉利汽车的厂房正在抓紧建设,很快会投产,是一个现代化的工厂。这些产业的集聚和产业改造,都可以作为工业旅游的项目。产业的关联度提高,产业的品质也会越来越高,亮点越来越多,北仑的产业前景将会越来越好。产业前景好了,会更加适宜于居民的居住。目前,北仑最近正在加大人才的引进,改善人口结构。北仑不仅是一个生态的城区,也是一个生活的城区,人口结构改善了,加大城区的集聚力。我们正在建设的博物馆银泰城等,都是朝着高品质城区的方向发展。

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北仑区区委常委宣传部部长杨劲接受专访

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北仑区区委常委宣传部部长杨劲接受专访

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发布会上杨劲部长发表讲话

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第三届中国宁波国际港口文化节开幕

金秋的港城流金溢彩,港口的盛会绚烂多姿。作为宁波对外展示的一张重要名片,以“和谐共享海洋时代”为主题的国际港口文化盛会——第三届中国宁波国际港口文化节,今晚在北仑隆重开幕,全力打造现代化国际港口城市的“活力宁波”再一次以全新姿态喜迎海内外宾朋。

国际城市与港口协会主席勒孔泰在开幕式上致辞,爱沙尼亚塔尔图市市长厄玛斯·克鲁泽、爱沙尼亚驻上海总领事任华一行,中国港口协会秘书长朱建海,市领导王剑波、陈利幸、翁鲁明、王建康、林静国,以及来自美、德、法等20多个国家的海内外各界嘉宾出席。[详细]

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历史悠久的世界大港

宁波港

2011年
货物吞吐量:43300万吨
集装箱吞吐量:1451万TEU

宁波港是中国最古老的港口之一,早在7000多年前,宁波的先民就创造了河姆渡遗址,形成了人类早期的港口雏形。2011年,宁波港货物吞吐量突破4.33亿吨,同比增长5.2%,居中国大陆港口第三、世界前五位;集装箱吞吐量突破1451万标准箱,同比增长11.6%,排名中国大陆港口第三、世界港口前六位。

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对外开放经济功能区

宁波保税区

宁波保税区:1992年11月经国务院批准设立
宁波出口加工区:2002年6月经国务院批准设立
宁波保税物流园区:2004年8月经国务院批准设立

已成为功能多元、产业集群、经济繁荣、环境友好、文明和谐的开放型经济发展高地,成为立足宁波、辐射浙江乃至长三角地区的开发开放先导区和体制机制创新区

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“观海·东方大港海岸行”采风活动在10月16日早上9点开始,记者来到镇海口登上了宁波海事局“海巡113”艇,“海巡113”是宁波海事局承担水上巡航执法、应急抢险救助和重大接待任务的主力船艇,也是目前浙江海事系统最大最先进的中型巡逻艇。
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穿山半岛,这个北仑港深水岸线的延伸地,是宁波经济技术开发区、保税区和大榭岛的重要辐射地,是全市乃至全省海洋资源分布最密集的区域之一,是最具有海洋资源发展潜力的区域。

生态港

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几年前,由于担心污染而搬到宁波市区居住的一些市民现在又陆续搬回到了北仑,因为通过大手笔的“生态北仑”建设,这里同样拥有蓝天、绿水和青山,人们一样可以呼吸到清新的空气。[详细]

风情港

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外国人三三两两坐着,喝着冰镇啤酒,舒缓的音乐和着朦胧的灯光,从店铺里流淌出来。这里不是上海外滩的小巷,也不是某个欧洲小镇的街道,是港城北仑岷山路上的异国风情酒吧一条街。[详细]

幸福港

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在这里,人们可以漫步在海边细软的沙滩上,感受一份惬意;还可欣赏中心公园随乐而“舞”、感受女排国际赛事的火热气氛;当夜幕降临,人们在广场上跳起健身舞,享受着身心的愉悦[详细]

文化港

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泱泱大港所给予的天地造化孕育了“山水清远、崇文重教、柔慧通变”的文化北仑。在开发建设不断掀起新高潮的同时,北仑从未放松过文化建设,而是始终用先进文化塑造幸福城市之魂。[详细]

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    宁波港口辉煌成就
    宁波海上丝绸之路

    北仑新区去年财政收入达132亿元

    世界经济衰退,国际市场低迷,外贸出口滑落,传统优势不再…尽管国际金融危机的影响,像一道“魔咒”,使不少地区发展乏力,但仍然没能挡住北仑新区开放型经济高速前行的步伐。

    据统计,北仑新区(北仑区、宁波开发区、梅山保税港区)2011年实现一般预算收入132.44亿元,同比增长26.53%,增幅比上年高出4.38个百分点,比“十一五”期间平均增幅高出8.41个百分点。[详细]

    宁波“港通天下”地理优势日益体现

    2009年4月16日起,宁波向海内外征集城市形象主题口号。最终,“书藏古今,港通天下”脱颖而出,成为宁波城市形象口号。千百年来,宁波以水为魂,倚港衍生,与生俱来的东方大港血统推动着城市从陆地走向江河、走向海洋、走向世界。

    7000年前的河姆渡先民,已善作舟划桨。738年,宁波港正式开埠,是我国对外开放最早的港口之一。作为“海上丝绸之路”的起点之一,宁波也因港而与世界其他地区连接得更密切……[详细]

    宁波港:东海之滨崛起中国“鹿特丹”

    在百里绵长的海岸线上,332座生产线泊位一字排开,如同镶嵌在大海中的一颗颗明珠,熠熠发光。

    宁静的大榭岛东岸,矗立着亚洲最大的原油码头———宁波大榭实华原油码头。2万吨级、25万吨级和45万吨三座原油码头填海而起。后方,17座总计143万立方米的原油储罐和拥有年输送能力2000万吨的管线,将原油源源不断地输送到上海、南京、湖南长岭,成为名副其实的长三角能源“大动脉”[详细]

    宁波港集装箱吞吐量年均增幅居世界30大港口首位

    “十年间,宁波港港口生产实现新跨越,港口建设取得新进展,科技强港取得新成果,综合实力迈上新台阶,现代物流业驶入快车道,资本经营实现新突破,合资合作显现新成效!”采访中,宁波港股份有限公司董事长李令红说,“十年来,宁波港变化跨越最大的是规模和水平,如港口集装箱吞吐量国际排名从第30位跃升至第6位,创造了令国际港航界瞩目的‘宁波港速度’”。[详细]

    宁波“海上丝路”申遗已走过十年

    北海、广州、漳州、泉州、宁波、扬州、蓬莱七城市签署了《新机遇、新挑战、新跨越——中国“海上丝绸之路”七城市联合申报世界文化遗产行动纲领》,明确了七城市将联合申报“海上丝绸之路”世界文化遗产。这也是“海上丝绸之路”进入中国申报世界文化遗产预备名单5年后达成的一个行动纲领。[详细]

    宁波“海上丝绸之路”:海洋文化的标志

    宁波位于东半球太平洋西岸,中国海岸线的中段,是我国古代著名的港口。综观宁波的历史,“海上丝绸之路”乃其发展的主线。宁波“海上丝绸之路”文化源远流长,经久不衰,地域鲜明,个性突出,为中国、东亚地区乃至人类文明作出了不朽的贡献。 宁波是人类从事浅海活动的最早地区之一。[详细]

    海上丝绸之路,宁波两千年前起航[图]

    早在2001年,宁波举行海上丝绸之路文化国际学术研讨会,专家建议中国古代三大“海上丝绸之路”始发港宁波、泉州、广州联合申遗,并发表了21世纪的“海丝”申遗重要文献《宁波共识》。这是联合申遗理念的最早共识。现在,海上丝绸之路文化节已经举办了十一届。

    海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。它起点是中国的沿海各个港口,包括北海、广州、漳州、泉州、扬州、蓬莱等几个城市,当然也包括我们宁波。[详细]

    宁波的海上丝绸之路:早在东汉晚期就有

    20多年前,沉没于南宋初年的古船“南海一号”在广州现身,一度引发人们对古航海时代的追忆,也成为广州对“海上丝绸之路”申遗的最大筹码。

    但在备受世界关注的中国“海上丝绸之路”的多处遗址中,唯独在宁波发现的遗址和文物全部来自陆地,没有来自水下的文物、遗址的印证。广州的此次发现,引发宁波人的思考:阿拉宁波的“东海一号”在哪里?

    1998年12月,我国第一家水下考古工作站入驻宁波,宁波水下考古工作正式开始。[详细]

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    编辑:王瑾芸 俞益婷

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