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“黄金周”多地景区游客井喷

游客称鼓浪屿“被踩沉”

“华山数万人滞留,黄山游客爆满,故宫(微博)人山人海,长城不分内外。”这是一名微博网友编的顺口溜《十一“黄金粥”最浪漫的事:呆家里看人山人海》,而激发他创作灵感的是今年中秋国庆8天双节长假,全国各地景区游客“爆棚”的现实。[详细]

别拿免通行费当堵车的借口

全国16省24条高速公路出现拥堵

9月30日,“双节黄金周”的第1天,也是高速路免费的首日。全国多个城市车流量呈井喷式增长,京沪等大城市的高速公路出现严重拥堵。截止30日15时,全国共有北京、天津、河北、上海等16个省(市)共计24条高速拥堵[详细]

中国人的假期数量少

中国的假期数量少几乎是每个国人的直观感受,但相较于主观的感觉,中国人的休假情况还更加恶劣。

事实上,中国属于带薪假期和法定假日天数最少的几个国家之一。全球知名的人力资源咨询公司美世(Mercer)于2011年12月13日发布的《全球雇员应享假期》报告,这份报告统计了全球62个国家员工的假期数量。

中国员工年休假天数全球倒数第四

根据统计,中国雇员的假期数量排在62个国家里的59名,带薪假期和公共假期数量之和仅有21天,相比于第1名英国雇员的36天假期,足足少了半个月。(这份报告统计基础为每周工作5天且已有10年工作年限的员工,数据不包含周六日)。

不过即便是这么短的假期,很多国人也未能完全享受。根据2011年益普索(Ipsos)公司和路透社对各国1万3千名居民进行的调查,其中中国部分的数据表明只有65%的中国人休完了当年各项规定假期。

如何实现中国人的幸福旅游?

中国的特色似乎决定了这是两难命题,景点接待能力终究有限,而面对假期的浩浩人流,如何解决,即使有最完善的景区管理措施,也难做到让游客实现闲适,从容,舒心的意境。何况中国旅游地还不会为顾客着想这些,企图依靠简单的涨价来阻止涌入的人流和提高门票的收入,做着一举两得的美梦。

这样期货旅游、带薪休假,游客暴涨预警等等措施一起发挥作用,中国人的幸福旅游才有可能实现 [详细]

中国人的“黄金周”能否更从容?

在增加假期数量暂时不太具备可操作性的前提下,让现有的“黄金周”以及其他节假日更加人性化,显然是最现实也最快捷的选择。所幸的是,在刚刚过去的这个“史上最长黄金周”,出现的许多备受关注的新气象,已经让我们看到了一些积极的信号。

让劳动者从容地享受假日休闲的乐趣,既关系到公众的权利和福利,也有助于释放全社会巨大的内需潜力。只有在落实带薪休假制度、深化收入分配改革、制定更加人性化的公共政策等方面多方发力,才能让更多中国的假日休闲更加理性和从容。 [详细]

黄金周,要怎么“幸福”?

出现黄金周变“黄金粥”的问题,我认为最根本的原因是我国有关休假制度安排满足不了老百姓的休假需求,中国旅游产品服务满足不了旅游需求。

具体操作上增加黄金周和取消黄金周的讨论都有道理。前者说通过这种强制休假满足了很多人的休闲需求,而且能分流一部分五一假期游客;后者认为应该分散到小长假和平时的带薪休假上。不过我认为在国人带薪休假不能保障的情况下,黄金周还是需要保留。[详细]

“黄金周”后的反思

反思一:景区管理亟待完善

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因游客超过缆车运送能力,大批游客滞留陕西华山,“华山事件”可谓这次黄金周景点客流庞大引爆的一个火山口。[详细]

反思二:休假制度应重审视

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建议:进一步落实带薪休假、错峰休假制度,在不增加节假日前提下恢复五一黄金周,至少恢复为5天,分流一部分旅游需求。[详细]

反思三:游客需“懂得休假”

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游客出游自身素质也需要提高,长假旅游也是对国人旅游素质的一种检视,随着国家GDP总量的提高,国民素质仍需要进一步提高。[详细]

正方

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专家

代表观点

改变中国单一式“黄金周”

畸形的休假制度让假期量少质低,也让中国人变成“最勤劳的工人”和“最不会休假的游客”。【详细】

观点1经济学家易宪容指出,应借助这项政策引发出的居民消费热情形成大消费发展战略,让其成为中国经济稳增长的重要基点。

观点2严格落实带薪休假制度应是缓解“人满为患”的有效办法。只有当人们拥有和支配自己休假的权利,旅游质量才会得到提升。

反方

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专家

代表观点

取消“黄金周”为时尚早

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观点1“当初取消五一黄金周的重要原因是带薪休假正在逐步落实,可结果表明远水解不了近渴。调查显示,只有不足三成上班族可享受到带薪休假,超过四成人对自己休假状况感到不满。”

观点2另一方面,有关休假的制度供给满足不了国民的需求,挤成一团出游便难以避免。

矛头指向"中国式假期"

黄金周受累期盼带薪休假

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市民苏女士表示,如此受累的黄金周以后还是少凑热闹。“不过想想,如果现在不出游,真正出游的时间似乎没有多少,平时大家都忙着上班,只能趁这个假期走亲访友。”当令人期盼的黄金周变成让人难受的受累周,苏女士迫切希望能带薪休假。[详细]

带薪休假说得多做得少

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记者对15名市民作了一项随机调查,调查结果显示:从未休过年休假的有11人,约占74%;单位有带薪年休假制度并一直执行的有4人,仅占26%。

而在记者采访的人群中,有政府机关、事业单位、企业、公司等,但真正执行带薪年假制度的,却少之又少。只有一些行政机关、事业单位和效益较好的国有企业真正落实了带薪年假,而一半以上的民营企业,大都没有实施带薪年假制度。[详细]

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带薪休假制“闲置”四年

 从长远来看,带薪休假是一个方向。我们现在正在推动《国民休闲纲要》的出台。全国人大已经完成了《旅游法》的一审,进入二审之前的调研。而《国民休闲纲要》已经起草完了,各个部委会也已经签完,正在走国务院审批程序   

10月8日最新数据统计,国庆黄金周期间,7.4亿人次出行、交通事故致794人伤亡。公共管理滞后、景点人满为患、游客幸福指数偏低等顽疾再次凸显。针对这个黄金周的新情况新问题,全国假日旅游部际协调会议办公室建议,加快推进带薪年休假制度落实,建立和完善旅游公共信息服务体系。

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“黄金周”和“带薪休假”是完全可以并行不悖的

把公民休假的需求、出游的需求能够集中和分散结合起来,创造一种适合我国的休闲模式。

政府应更多的看到黄金周带来的文化功能、社会功能,更多看到它对提升人民群众多方面的休闲度假的需求功能,从而考量是否需要恢复黄金周的问题。

在未来来讲,黄金周和带薪休假是完全可以并行不悖的。“如果在并行不悖的情况下,如果黄金周还拥堵,它就说明带薪休假要么没有落实,要么落实得不到位,要么落实到位了,也不得满足群众的出游的需求,所以就需要另外找药方。”

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三大因素制约 带薪休假路不畅

难度之一,目前大家认为休闲就没办法产生价值、拉动经济增长,担心在当前宏观经济下行压力增加的情况下,增加带薪休假的假期,会降低经济的增长速度。   

其次,我国区域发展不均衡,如果现在强制推行带薪休假制度的话,很可能受益的是公务人员、企事业单位人员,特别是国有企业员工,而一些民营企业员工、农村居民的权利谁来保障?   

再次,我国是一个资本短缺,劳动力资源富裕的国家,和西方国家不同。

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专家建言:让小长假月月都有

“与其恢复‘五一’长假,倒不如增加春节假期。”市政协委员杨功涵认为,受到传统观念的影响,很多人在春节期间都疲于走亲访友,真正留给自己休息、放松的时间非常少,如果增加春节假期的话,不仅会使更多的人得到彻底的放松,也会起到分流“十一”黄金周的目的。   

缓解假日渴求的关键是让假期常态化。他建议,将月初和月中这两周的双休日变为单休日,而减少的两天休息日改在月末最后一周休息,再加上这一周的两天休息日,这样一来,每个月末都可以休息四天,说白了,就是每个月都会有一个小长假,让休假真正变成常态化。

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编辑:王瑾芸 俞益婷