经过近10个月的酝酿,今年7月底,国家层面的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式出台。在此基础上,各城市的地方细则也在10月份前后密集发布,各地方网约车实施细则征求意见稿中,除了对于驾驶员户籍及资格、车籍有明确规定,对汽车牌照、车龄、排量、价格等都有严格的准入标准。其中,轴距达到"2700毫米"、排量在"2.0L"以上,出现的频率最高。

  • 网约车驾驶员须为北京市户籍、取得北京核发的驾驶证件,年龄男60岁、女55岁以下,身体健康,车辆为本市号牌车辆。

    与北京、上海等城市不同的是,目前广州市对网约车驾驶员户籍未作禁止性规定。不过,广州限制了外地车成为网约车,同时允许起止点一端不在广州。

    网约车司机必须拥有本地户口或有本市居住证、车辆要求1.8排量以上,参与运营的车辆必须为南京牌照。

    10月8日,上海市有关部门正式对外发布网约车新规细则草案,要求上海网约车需沪籍、沪牌,还对驾驶员、车辆准入等作出明确规定。

    网约车司机须具有成都市户籍或者成都市居住证,车辆需为本地牌照,排气量不小于1.6L或1.4T,鼓励使用新能源汽车。

    10月9日起,杭州、宁波、舟山等浙江全省各设区市陆续发布了网约车新政细则的征求意见稿,向社会征求意见。对比北上广深网约车细则近乎严苛地控人、控车、控牌的条件,浙江的做法相对柔和。

    燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上,新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或者综合工况续航里程达到250公里以上。

    燃油、清洁能源车辆轴距2650毫米以上;新能源车车辆轴距2600毫米以上,综合工况续航里程200公里以上;车辆购置税的计税价格12万元以上。

    燃油车车辆购置税最低计税价格不低于10万元,车辆轴距不小于2600毫米,车辆购置税最低计税价格在15万元以上的不受上述车辆参数标准限制;新能源车车辆轴距不小于2600毫米,纯新能源动力状态下续航里程不低于250公里。

    燃油车车辆购置税计税价格不低于10万元;燃油车轴距大于2600毫米,车辆购置税计税价格在15万元以上的,可不受该车辆参数标准限制。新能源汽车轴距大于2600毫米,纯新能源动力状态下续航里程不低于250公里。

    车辆购置计税价10万元以上;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求,不得安装操纵辅助装置。

    燃油、燃气车辆轴距不小于2650mm,且计税价格不低于10万元,车辆计税价格在15万元以上的,可不受上述车辆参数标准限制。

    燃油车车辆购置税计税价格不低于15万元;燃油车轴距大于2600毫米。

    燃油车车辆购置税计税价格不低于10万元;燃油车轴距大于2600毫米,综合工况续航里程250公里以上。

    中国的城市出租车,特别是大城市的不但价格贵,服务质量也差,公众早就对此有很大意见,虽然主管部门也强化了对出租车行业的监管,进行了一些小的调整,但问题并没...[详细]