面向未来，汽车产业的发展趋势不可不知

汽车制造业是宁波的支柱产业，今年上半年，宁波汽车制造业规上企业实现总产值达1265.8亿元，同比增长17.7%；完成增加值298.1亿元，同比增长20.3%。

产业规模继续在全市35个行业大类中排名第一。而“万亿级”成为宁波汽车产业下一步的发展目标。

在智能网联汽车大潮来袭之际，宁波汽车产业这辆“跑车”如何做大做强、拓宽路径、持续快跑？在智博会分论坛之一的2018中国（宁波）车联网产业发展大会上，来自政企学三界的专家大咖汇聚一堂，为宁波问诊把脉。

未来汽车会如何发展？

吉利集团新业务战略规划部部长刘景林

吉利集团新业务战略规划部部长刘景林认为：

首先，电动化（新能源）是汽车未来最重要的一个变化。这个趋势已经非常明显。上半年，宁波市共有上牌新能源车1.8万辆左右，而在2年前，这个数据仅区区几百辆而已。

其次是设计轻量化。汽油机的SUV车型很畅销，但为何电动SUV里面卖不好呢？因为SUV车很重，要提高续航里程，重量要减轻，所以SUV非常少。这就驱使车企努力让车变得更轻，材料首当其冲——从普通钢到高强度钢到全铝到碳纤维。

“三是平台化，四是高端化，五是服务化。以前的服务客户需要买车，现在是服务创造需要，引导消费。比如一上车，车智能地了解车主的目的地与诉求。而第六是精益化。”刘景林说。

除了以上这些产业发展趋势，车辆本身也会出现智能化、网络化、电动化、共享化的融合发展。而且，大数据和地图需要先行。

目前已经有许多互联网公司正在布局这个领域，百度有阿波罗计划，腾讯和阿里也有无人驾驶的相关业务。从地图产业看，百度、高德、四维图新三大公司目前领先，以前GDP的精度误差达10米，现在已经达到了米或者分米的精度。

以人为本的智能化时代

推动智能化汽车真正实现普及的源动力到底是什么？威马汽车合伙人、首席技术官闫枫认为，在这个回顾个人电脑和智能手机的发展史不难发现，由软件应用带来的交互体验，才是硬件设备真正实现智能化并得以普及的底层驱动力。

作为未来最重要的智能终端，智能汽车的普及同样必须建立在软件化的基础上。只有将汽车的每一个硬件都作为软件化的对象，赋予每一个硬件都可以使用软件进行复杂编程的能力，让每一个硬件都拥有“头脑”，实现全车深度软件化，汽车才有真正智能化的可能。

一汽集团智能网联开发院智能驾驶研究所所长王超表示，目前，国家正在制定智能网联汽车的长期战略，并推动基础建设。一汽已与吉林省启动共建智能网联“321”工程，即在长春市建设智能网联汽车体验区、示范区和产业区，同时形成连接三区的城市快速路和高速路两条开放道路，并建设基于智能交通的大数据平台。

如何通过可信计算构建良好的网络安全？

“当每辆汽车都连接了网络，那么，汽车的网络安全将尤为重要。”中国工程院院士、宁波老乡沈昌祥称试想，如果自动驾驶中车内的导航、制动系统拒绝服务后果会怎样？

中国工程院院士、宁波老乡沈昌祥

中国工程院院士、宁波老乡沈昌祥

网络空间极其脆弱，网络威胁是永恒的主题，而最大的威胁是有利可图和全方位攻击。

沈昌祥院士提出，要做到“五可一有” ：

可知，对合作方开放全部源代码，要心里有数，不能盲从；

可编，要基于对源代码的理解，能自主编写代码；

可重构，面向具体的应用场景和安全需求，对核心技术要素进行重构，形成定制化的新的体系结构；

可信，通过可信计算技术增强自主系统免疫性，防范漏洞影响系统安全性，使国产化真正落地；

可用，做好应用程序与操作系统的适配工作，确保自主系统能够替代国外产品。有自主知识产权，保护好知识产权，坚持核心技术创新专利化、专利标准化、标准推进市场化。

一辆车要实现自动驾驶需要三个核心系统——感知系统、控制系统与执行系统。其中，感知系统包含的有三大细分领域，分别是摄像头、雷达与定位仪。

而智能网联汽车的关键产业如芯片、通讯、软件，并不在宁波传统优势的汽车零部件行业中。因此，宁波可以考虑培育或引进这类企业。

舜宇目前在车载摄像头已具有先发优势，并有超前布局。而除光学器件外，宁波应更多引进和培育各类传感设备制造企业。

目前，国内激光雷达领域领先的企业有北京北科天绘、浙江巨星科技等。值得一提的是，杭州巨星科技原是一家工具制造公司，近年来成功迈入激光雷达的尖端领域。

定位仪方面，北斗通讯目前在宁波保税区、梅山新区、象保合作区等地已有相关布局。据消息人士透露，今年北斗将在宁波有更大动作，项目方向直指智能网联汽车前端产业。

控制系统则处于软硬件结合领域，主要涉及的细分行业有智能算法、芯片、软件、处理器电子元器件与软硬件集成领域，这是目前宁波比较薄弱的一环。

智能算法的研究需要借力高校与顶尖科研机构，应用则需要产学研结合。而智能汽车的芯片设计、制造环节则或许可成为宁波的发力点之一。

2016年，宁波引进中芯国际芯片制造公司，拉开了宁波集成电路产业从无到强的序幕。目前，集成电路产业是宁波重点发展的产业。

在汽车芯片领域，我市芯路通讯科技有限公司去年研发成功了首颗汽车MCU（微控制单元）芯片，产品有望进入国内一线整车及系统市场，从而打破国外在汽车电子领域的技术垄断。而比亚迪半导体宁波公司等芯片设计、制造企业也崭露头角。

在智能网联汽车的中后端涉及的产业，有动力总成系统与车联网系统。均胜在新能源车动力总成系统已率先跨出一步，而百度云智平台在宁波也已布局面向无人驾驶的车联网生态。

依托龙头企业，带动行业发展，未来可期。

（来源：宁波智造2025微信号）