网络货运平台拉力赛，智旦货运宝强势占领前列！

物流行业是国家经济支柱性产业，近几年来，全国社会物流总费用在GDP中的占比由18.1%下降至14.8%，但与发达国家的物流费用占GDP约10%的比例相比还有很大差距。这些数字表明了我国物流效率并不高，而且我国公路货运地理分布及区域经济发展不均衡、市场集约化程度较低等因素，行业产生了小、乱、散、杂等行业问题。此外，信息不对称、运价不透明、以及订单割裂经常出现。

　　网络货运平台的根本职责——提升物流效率

所以，提高物流效率，降低物流成本成为政府、物流企业与其客户力争实现的目标。今年“无车承运人”正式更名为“网络货运经营者”。针对网络货运，政府推出一系列优化税收、推动落实个体运输户开具增值税专用发票等政策，不仅解决了网络货运发展的重大阻碍，还支持试点企业在城配、冷链、农村物流等重点领域，推广网络货运模式，鼓励探索网络货运模式与其他运输方式的融合应用。

无车承运人模式从试点变成全面放开，进入拉力赛阶段。这里不少以往的无车承运人试点企业开始发力，为物流行业发展做出自己的贡献。智旦货运宝就是其中的典型代表。

　　智旦货运宝在众多网络货运平台企业中强势胜出

智旦货运宝通过物联网、大数据技术赋能，提高管理调度能力，进一步提升匹配效率。而且还建立了信用评价体系，通过司机信用数据反馈服务质量，保证真实的运力和货源;同时根据客户需求提供定制化的税筹规划服务，帮助物流企业快速降低物流管理和运营成本。

智旦货运宝的负责人表示在未来的网络货运平台企业中，想要占有一席之地，那必须具备以下特质，而且智旦货运宝已经在这些方面做得很成熟。主要特质如下：

匹配效率高：货运宝平台的活跃用户数已明显超过竞争对手，并通过物联网、大数据技术赋能，提高管理调度能力，进一步提升匹配效率。

增值服务广泛：货运宝为用户提供了保险销售、车后服务、金融服务等增值服务。

合规化管理：货运宝平台可通过司机信用数据反馈服务质量，保证真实的运力和货源，并为客户提供税务筹划服务，解决物流企业物流成本过高问题。

网络货运经营者在今年将实现全面发展，未来的同城货运市场竞争也将会从用户归属，供需比值以及平台匹配效率等角度来综合测评。想要在众多企业中胜出，一定要立足于用户的需求和归属感，而且提供更为灵活高效的运力资源，提升平台匹配效率，从而真正提升整个社会的物流效率，这也是网络货运的主要目标。

目前行业中智旦运宝宝就始终在这些方面努力，在行业竞争中强势占领一席之地，也已经为众多物流企业降低了物流成本，提升了管理效率。而且在今年，已经在全国多个城市范围内发展了众多合伙人，设立了多家分公司，相信在未来会扩大自己的优势，帮助各地区物流行业实现集约化的转型发展。