这个毗邻东部新城的宁波老镇智慧停车全覆盖，还是全市首个，怎么做到的？

道路虽然不算宽，路边车辆却停放有序，既不影响主干道也不妨碍非机动车和行人的通行……“得益于智慧停车管理模式，邱隘老镇的停车难、停车乱问题终于破解。”日期，宁波市东部新城开发建设指挥部有关负责人向记者介绍，这里改造前，车辆几乎天天躺得横七竖八，路过车主和行人抱怨不断。

停车位改造后

位于东部新城的东片区，宁波邱隘老镇作为待开发区域，长时间来处在城市化转型升级的“阵痛期”。为此，由于交通用地紧缺、城乡功能差异等问题，这儿停车难、停车乱成了常态，而且对东部新城片区市容影响较大。据悉，自今年开展党史学习教育以来，东部新城指挥部坚持学史力行，结合“三为”专题实践活动的深入开展，迎难而上向“顽疾”开刀，积极对接属地政府部门，建起一套智慧停车管理系统来破解难题。

停车位改造后

前期，相关部门先对从文卫路东至人民路、南临环城南路以及西联盛莫路区域进行改造，共涉及振兴路、镇中路、青年路等7条道路，随后对补充区域外青年路（福庆北路-邱隘大道）、北斗路2条道路，总共改造停车位341个，增设收费停车场7处，新增608个泊位，邱隘也由此成为宁波市首个智慧停车管理全覆盖的乡镇。该负责人说：“这一管理办法有效提高了停车场的利用率和停车规范性，加快了城乡融合发展。该管理办法实施以来，邱隘镇的居民普遍反映，公共停车位占用少了、僵尸车没了、临时停车也更方便了。”

停车位改造前

停车位改造前

值得一提的是，启动改造前，指挥部直属机关党委东投集团党总支多次实地调研，发现镇上停车难问题主要因老镇区处于大规模拆迁改造期，停车资源本就紧缺，车位利用率又不高。针对该问题，东投集团党总支多方征求意见，深入调研倾听居民建议，得知当地的汽车拥有量较高，整个镇区路内停车位已能划尽划，但是镇区路内及路外停车位均未采取有效管理，这才导致公共停车位被一批私家车长期占用。不仅如此，改造时东投集团党总支又主动对接邱隘镇政府，积极开展镇区停车位普查，尽可能利用现有设施，避免新增停车设施对群众生活造成额外困扰。

“我为群众办实事、我为企业解难题、我为基层减负担。”该负责人介绍，急群众之所急、解群众之所难正是“三为”专题实践活动最根本的落脚点，智慧停车改造管理的实施，通过将党员服务转化为解决群众实际问题的举措，赢得了群众的认可。