国网宁波供电公司：浙北交通主动脉金甬铁路建设“开路先锋” ——金甬铁路跨越线改迁完成最“大块头”铁塔线路架设

“左右下相导线已全部压接及挂设完成！”12月3日凌晨01点25分，在宁波鄞州区五龙桥村线路施工现场附近，负责人郑少奔的对讲机传来讯息，这标志着由国网宁波供电公司和浙江火电公司联合实施的金甬铁路改迁工程最高跨越段全线合拢，为金甬铁路这条交通大动脉的安全顺利通车铺平道路。

金甬铁路是落实“义甬舟大通道”战略、建设“海上丝绸之路”的国家、省、市三级重点工程，预计2022年底全面竣工，通车后对浙江东西部经济联动发展具有重要影响。为确保金甬铁路的顺利贯通，国网宁波供电公司全力做好工程建设配合，开展金甬铁路跨越线路改迁工程，就是对新建铁路沿线上方共9条110千伏及以上高压线路进行“拔高”。“别看就把线路抬高，为了确保施工安全，前期就有大量准备工作需要我们处理，我们成立了党员专班服务队，提前主动对工程沿线的线路设备和客户情况做好查勘调研，制订了完整的施工方案。”国网宁波供电公司运检部程国开坦言道，“此外我们还针对铁路建设工程开展常态巡线、定期特巡，避免因施工造成电力设施受损。”

此次220千伏天咸、天祥线改迁工程本次改造新建双回路铁塔3基，是全部9条改迁线路中的第7条，跨越段拆除2基，新建3基，新塔身达到76米，重110吨，是整个改造工程中“块头最大”、作业难度最大部分，安全风险增高。因天咸、天祥线同时跨越杭深铁路，在总共17天的停电时间中，不仅要保证施工安全，更要保障线路下方运行列车安全，而运行中的杭深铁路天窗期为11月26日-12月2日的凌晨，时间紧、任务重。为了保证工程进度，施工队伍60名将士分组分工，采用三基塔同时用吊机抱杆组立，立塔时间从正常12天压缩到6天，提前做好凌晨架线的夜间照明、道路封闭、关键点保护等详细方案，经过连续鏖战6个昼夜最终圆满完成夜间跨越高铁拆、架线施工。

“千磨万击还坚韧，任尔东西南北风”，截止目前，金甬铁路跨越线改迁工程已完成大半，国网宁波供电公司和浙江火电全体施工成员将继续再接再厉，全力攻坚，力争在春节前完成剩余2条输电线路三跨改造，确保春节期间铁路运输安全，为金甬铁路全面贯通扫清障碍。（王幕宾 赵琴 郑少奔 程国开）