上汽大众2022款途观X（Tiguan X）智能科技覆盖，感受科技生活

长江后浪推前浪,年轻消费者站上历史舞台,逐渐成为市场的消费主力。2022款途观X顺应时代趋势,迎合了时代审美。大众途观X(Tiguan X)外观设计运动潮流,内饰主打数字智能,在科技的助力下,车主的日常操作将简化便捷很多。今天主要以途观X 380TSI四驱车型为例,看看新车具体表现如何?

大众途观X(Tiguan X)外观设计运动感十足

探岳X 是一汽-大众大众品牌首款Coupe风格SUV,定位德系先锋高性能运动SUV,作为探岳X的兄弟车型,途观X车头看上去非常硬派,看起来十分时尚大方。前车灯硬派,整体看上去有一定的层次感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4764MM*1859MM*1628MM,该车采用了沉稳的线条,侧围给人感觉非常精美,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾设计上,途观X车尾线条稳重大气,尾灯风格较为干净清爽,再加上造型独特的排气管,利落感跃然眼前。

大众途观X(Tiguan X)内饰数字智能

然后来看这次改款的重点部分,内饰。在新的设计语言下,2022款途观X的内饰要比老款车型年轻不少,其实要说内饰有变化的部分,仅仅是中控屏的那一层,带触控按键的多功能方向盘、液晶仪表、空调控制面板等等都没变,但这部分的改变,绝对是事半功倍。不过这也让挡杆周围的诸多按键显得和内饰有点儿不搭调。2022款途观X的内饰向"数字座舱精进, 12英寸的中控屏异常醒目,同时整个仪表台也改为大众车型上多见的横向贯通式设计,内饰氛围年轻了不少。

途观X是国产大众车型中最先使用这个全新方向盘的,触控多功能按键带震动反馈,除两驱越享版外都配备有方向盘加热; 10.3英寸的全液晶仪表依然是全系标配。这块12英寸中控屏也是全系标配,内置上汽大众MOS 3.1智慧车联系统,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。此外还可支持一些简单的手势控制,比如切换显示界面。

无论座椅造型、配色、亦或是材质、配置,2022款途观X都和老款车型完全相同,顶配车型的座椅配置自然够全面。值得一提的是,在换用新的内饰设计语言后,老款车型上的那个中控台顶部储物格,在2022款途观X上不存在了,而我也一直觉得那个储物格有些鸡肋。

大众途观X(Tiguan X)静态AH-100得分高

在静态得分部分,途观X的整车工艺还是不错的,全新的内饰也没有什么安装工艺的问题。此外这次测试的是顶配车型,所以配置也是非常全面,在得分上自然也是高出同级别平均得分不少。

总的来说,大众途观X(Tiguan X)此次升级是成功的,外观变化不大,但依旧运动时尚,颇具辨识度。新车内饰确实是让我有点惊艳的,科技逐渐融入我们的生活,为用户带来便捷。关于价格,新款大众途观X(Tiguan X)的售价区间在24.19-29.39万元之间,当然最推荐的还是380TSI四驱车型,你觉得呢?