治堵在线 | 2022年宁波治堵工作要点明确了！

2022年宁波治堵工作要点

为营造顺畅、高效、品质的交通出行环境，着力解决一批影响市民出行的交通问题，更好地满足人民群众对美好生活的新需要，宁波市治堵办制定了2022年宁波市城市交通拥堵治理工作要点。

基本原则

公交优先、绿色低碳。

共同发展、公平普惠。

创新驱动、增强动能。

开放联动、互联互通。

工作目标

打造“设施更加完善、出行更加绿色、管理更加高效、服务更加优质、治理更加智慧”的城市交通服务体系。

重点工作任务

1

公交优先

一是轨道交通。建成轨道2号线二期工程后通段、新增里程2.8公里；续建3号线二期、7号线一期、8号线一期和4号线延伸段，约75.95公里；完成3号线儿童公园站润玺道、4号线柳西站悦玺道等TOD项目开发。

二是依托环城南路西延（规划一路-新联路、规划三路-蓝天路）、海晏路改扩建，计划新增公交专用道5.95公里。

三是新建改造公交停靠站130个（其中港湾式60个），建设公交电子站牌50个。

四是新增更新新能源公交车250辆，每万人平均拥有公共交通车辆标台数超过20标台。

五是建成验收公交首末站5个（其中市本级4个），推动住宅小区、商业综合体等配建公交场站TOD开发9处。全市计划新增、优化公共普通汽电车线路50条，另外新开通特色线路20条。

六是主城区新增公交优先信号控制交叉口20个，力争24个，提高公共汽电车运行速度，公共汽车电车发车正点率达到98%以上。

七是出台降低城市核心区小汽车使用强度的政策，建立绿色出行奖励制度。

八是鼓励和规范互联网租赁自行车发展，推进公共自行车系统优化升级，满足民众公共交通“最后一公里”出行需求。

2

路网完善

一是建成环城南路西延、西洪大桥及接线、鄞州大道-福庆路（东钱湖段）一期，续建鄞州大道（机场路-鄞横线）、世纪大道（永乐路-沙河互通）等工程，全年建成快速路13.1公里、新开工4.1公里、续建9.2公里。

二是计划全市新增城市道路（含县城）46公里，其中主城区新增、改造城市道路31.2公里。提升城市路网密度，确保全市建成区路网密度不低于6.3公里/平方公里。

三是提升道路设施管理能力，规范城市道路施工。

四是建成李惠利医院人行地下通道、兴宁路人行过街天桥、院士公园人行天桥、奉化银泰地下过街通道共4处立体过街设施。

中兴路与兴宁路交叉口人行天桥效果示意图

五是建设城乡绿道140公里，服务慢行交通出行。

六是开展人行道净化和非机动车示范路建设。主城区按照每条道路长度不小于2公里要求，完成江厦街-灵桥路、柳汀街药行街（苍松路-开明街）、百丈东路（桑田路至世纪大道）等5条道路人行道净化行动，主城区打造非机动车示范路不少于18公里。

3

停车扩容

一是计划主城区建成停车位2万个，含公共停车位5000个，完成老旧小区停车位改造2000余个。

二是继续推动机关企事业单位停车位错时对外开放。

三是加快推动“甬城泊车”接入扩面及提质增效，完善公共停车位信息化管理。

四是加快推行差异化停车收费政策，提高核心区、拥堵区域停车收费标准。

4

管理增效

一是充分运用大数据手段，开展城市重要廊道拥堵治理，推进“TOP5”路段综合治理。

二是开展“民选民评”堵点乱点治理，主城区每个区完成2处、研究储备2处，其他区县每地完成1处、研究储备1处。

三是加强城市道路停车管理。

四是加强公交专用道管理。

五是城市建成区主干道范围内，路口信号灯、电子警察和视频监控覆盖率达到95%以上，75%以上的路口交通信号灯实现联网控制协调，规范设置交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施。

5

破难解困

一是全市确保新增可变车道、潮汐车道40处，力争完成50处。

二是全市新增改造非机动车、行人二次过街（慢行一体化）系统确保完成70处，力争完成80处，设置路口右转弯保护区确保完成100处，力争完成150处。

三是排摸交叉口、医院、菜场等常发性拥堵地段，全市确保完成80处、力争完成100处拥堵点位整治。

四是全市新增中小学配套停车场16处、停车位3500个，其中新增地下接送系统6处。

五是完成“最美上学路”“平安护学区”“安全步行道”等项目11处。

（来源：宁波交通运输）