六横公路大桥,又有新进展!
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六横公路大桥,又有新进展!

8月16日凌晨1点20,经过近8个小时的连续浇筑,宁波舟山港六横公路大桥梅山互通C匝道25-0钻孔灌注桩顺利浇筑完成。

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这标志着六横公路大桥梅山侧桩基全部施工完成,为项目后续下部结构施工创造了有利条件。

六横公路大桥梅山侧工区涉及梅山水道桥、梅山水道跨堤桥、梅山高架桥、梅山主线桥、梅山B/C匝道桥共6座桥梁,桩基共计315根,占项目施工第一合同段负责施工桩基设计总量的32%,其中涉及水上施工作业的区域桩基共计60根,水上桩基施工采用回旋钻机施工,陆地区域桩基共计255根,采用旋挖钻机施工。

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六横公路大桥全长29.6公里,分两期实施,其中一期工程起于梅山,跨越梅山水道后经春晓街道,终点在柴桥接规划杭甬高速复线及穿山疏港高速公路,长约10.8公里,为双向六车道。

全线布设特大桥2座,大桥5座,隧道2座,互通立交3处(梅山互通、昆亭枢纽、柴桥枢纽),匝道收费站1处以及相应的服务设施。

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同时,六横公路大桥也是宁波与舟山间第三座跨海大通道,建成后将结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史。

来源:宁波交通运输