公路运输中心“小蜜蜂”先锋队 抢险保畅 恢复生产
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9月14日中午起，台风“梅花”带来大量降水，部分低洼路段开始出现积水。随着雨势急剧增强，积水深度越来越大，影响公路交通出行。
立足当下抓紧恢复生产生活秩序，在市交通局工程抢险组的统一指挥下，宁波市公路与运输管理中心“小蜜蜂”党员先锋队应急抢险组立刻抽调精兵强将，以10人三车（龙吸水排水车、示警车、后勤保障车）为一个编组，成立三支排水抢通小分队，奔赴我市各个积水严重路段，进行排水抢险作业。
排水抢通小分队连续奋战48小时，直至目前，县道以上积水路段已全部抢通。
着眼长远全面提升防灾减灾能力，我市积极完善公路基础设施建设。
2021年台风“烟花”“灿都”后，市公路运输中心随即组织对公路基础设施开展受灾隐患排查和整治，共排查出县道及以上公路基础设施受灾隐患点位53处，其中高速公路2处，普通国省道22处，县道29处；由于积水导致的受灾隐患点共29处，其中因下穿积水的12处，因江河倒灌的3处，因排水沟和路面本身问题导致积水的14处。
对于排查出的点位，公路运输系统在台风来临前分别通过近期应急处置、远期永久治理等方式全部完成整治，同时督促各单位对这些点位开展“回头看”复查，有效提升公路基础设施的抗灾能力。
聚焦“小蜜蜂”抢险48小时
应急抢险小分队接到上级指令立即奔赴受灾点↓
一分队支援余姚抢通任务，到达余姚古乍线（浦口村）
17:00
二分队首先执行G92杭甬高速K287抢险任务↓
“高速公路社会影响大，去年“烟花”台风期间，杭甬高速姚江附近出现大量积水，经过挡墙和排水沟处理后，今年“梅花”台风期间，这一段情况有明显改善。再加上已积累了工作经验，安排作业比较顺畅、整个排水也比较顺利。”排水抢通小分队队长唐国斌介绍。
杭甬高速在K287米附近由于姚江水位上涨倒灌，为确保至少三个车道通行，台风期间需要不间断排水。为此，市公路运输中心使用了今年新采购的每小时3000立方米排水量的子母式“龙吸水”车，它的特点是移动泵站可与主车分离，在离车体50米范围内可自由移动，实现无死角排水。
20:00
三分队首先保障S214省道排水作业↓
S214甬临线喇叭口积水深度达80厘米，由于地势较低，江水退去后无法随之排出，大约有5万多平方米积水面积，影响附近车辆检测站和主干道车辆通行受阻。
9月15日零时
一分队第一阶段抽水作业结束，处治点位3处，共计排水作业约30000立方米↓
17:00
二分队在结束连续24小时的杭甬排水作业后，转场至江北区慈浦路下穿铁路段↓
江北慈浦线是连接甬余线和丹东线的主干道，下穿积水一度达到4.5米，完全阻断交通，影响周边企业居民交通出行。
18:00
一分队转场至G228丹东线白鹤桥段↓
21:00
三分队转场至海曙区段三线沈海高速下穿段↓
海曙段三线积水量5.5万立方米，最深达4.5米，给周边居民及 企业人员出行带来不便。
23:00
二分队转场至江北甬余线与保黎南路路口下穿段排水，至16日凌晨2时↓
16日4:00
二分队再一次转场至海曙区段三线沈海高速下穿段，与三分队汇合共同开展排水作业。截至目前，二分队共实施排水作业约15000立方，三分队已实施排水作业↓
15:00
三分队转场至海曙区古中路下穿沈海高速段作业，该处积水数量约32000立方↓
16：00
一分队抢通古乍线温泉路口的积水。↓
来源：宁波公路与运输
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