北仑是宁波舟山港核心港区所在地,本次疫情发生后,为了保障货物畅通出港,省市两级政府迅速采取有力措施,对港口生产运营予以大力支持,宁波舟山港在确保“硬核”管控的同时,推出一系列“硬核”保供稳链举措。
截至19日,宁波舟山港日均集装箱吞吐量近恢复至近8万标箱,总体稳定有序。
就在昨天上午10点,集卡司机袁维涛通过集卡专用通道,把货物运进了宁波舟山港穿山港区完成装卸。“两天前,我把身份信息、健康码、核酸检测报告等材料,通过手机上传至‘易港通’APP,签了疫情防控承诺书后,很快就成功申领到了电子通行证。”他说,正是凭着这份通行证,才能顺利往返于港区和货物装箱地。
15日开始,北仑相关部门已联合宁波舟山港开启了北仑、郭巨、柴桥、穿山等港区周边多个高速口至各大集装箱码头的双向“绿色专用通道”,形成闭环管控的同时,恢复“海港防疫通行证”和集卡车司机白名单制度,确保进出宁波港域的集卡“最后一公里”通行正常。截至目前,“白名单”司机已超1.5万人。
沈颖俊 摄
为了让更多符合复工条件的集卡司机动起来,宁波舟山港与省交通运输厅共同建立高速公路疏通协调机制,专项解决拥有白名单+通行证的集卡司机,在省内高速口被劝返、隔离的情况。“易港通”相关负责人介绍:“我们在易港通司机端上开辟了疫情防疫和24小时服务热线,司机随时可以在线上反映困难,我们有专人跟进,确保集卡车辆、能够‘进得来、出的去’。”
此外,北仑还多方联动加强对集卡司机的生活物资保障。在新碶街道与霞浦街道交界的集卡车重要路段——第二通道,北仑红领之家的红领先锋志愿者们组成了物资运送小分队,为集卡司机送去了食品等物资。目前仅新碶街道就有3支志愿者队伍参与到为集卡车司机送餐队伍中,到目前为止,已送出爱心餐6000余份。
“随着这项工作的完成,集卡车司机的信心大幅度增强。18日比17日司机的活跃度、出车率提高了20%,19日又比18日提高了30%,目前从集卡活跃度来看,有超万名司机在岗作业。”宁波舟山港集团相关负责人表示。
依托浙江海港“一体两翼多联”的综合物流优势,目前宁波舟山港在铁路方面,加密省内各站点铁路发行班列数量。全港支线保障运力达52艘、3万标箱以上;港内短驳,已准备6艘次、超3500标箱运力,随时可运作各港区之间的大批量中转,确保多式联运通道畅通运行。
来源:仑传客户端、浙江日报