甬舟铁路施工建设正式启动 宁波至舟山将可半小时通达
宁波
宁波 > 社会热点 > 正文

甬舟铁路施工建设正式启动 宁波至舟山将可半小时通达

为加快甬舟铁路建设,推进甬舟一体化,打造高质量发展共同体,11月23日上午,甬舟铁路项目宁波段建设推进大会在YZSG-2工区金塘海底隧道项目现场举行,标志着甬舟铁路正式进入施工建设快车道。

甬舟铁路施工建设正式启动 宁波至舟山将可半小时通达

宁波市政协副主席、党组副书记,市铁路和西枢纽建设中心党委书记陈仲朝,宁波市政府副秘书长(兼)、市铁路和西枢纽建设中心主任、党委副书记王洪平出席会议。市直有关单位、沿线属地政府及有关部门代表,沪杭铁路客运专线股份有限公司、工程设计、施工、监理等相关单位负责人共计100余人参加推进会。

甬舟铁路施工建设正式启动 宁波至舟山将可半小时通达

推进会上,陈仲朝向中铁十四局授旗并讲话。他指出,当前是推进项目建设的重要政策窗口机遇期,全市上下各级各部门要提高思想站位,奋力抢抓建设机遇;沿线两区政府要落实征迁主体责任,有力、有序、有效推进征地拆迁和管线迁改工作;市直各部门、沿线政府和相关企业要通力协作,精准发力,进一步强化服务保障,营造良好的建设氛围。

甬舟铁路施工建设正式启动 宁波至舟山将可半小时通达

活动现场,王洪平汇报了甬舟铁路项目情况。北仑区政府、中铁十四局作了表态发言。沪杭客专公司领导作了动员发言。

甬舟铁路施工建设正式启动 宁波至舟山将可半小时通达

金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,西起宁波市北仑区青峙化工码头西侧,东至舟山市金塘岛木岙区间水域。该隧道全长16.18公里,是世界上长度最长的海底高铁隧道,也是世界上地质条件最复杂、建设难度最大的海底隧道。隧道施工具有“长、深、险、精、难”五个特点。参建单位中铁十四局是国内大直径盾构和水下盾构隧道领域的龙头企业,近年来着力打造超大直径盾构施工技术的核心竞争力,在国内超大直径和水下盾构隧道工程领域处于领先地位。

据悉,甬舟铁路是浙江省大通道建设十大标志性项目之一,对于我市主动融入共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略,切实促进甬舟同城化发展,加快构建宁波都市圈具有深远意义。项目西起宁波东站,东至舟山白泉,全长约76.4公里,设计时速250km/h,为客运专线铁路,建成通车后将补齐我省“省域1小时高铁交通圈”和“市市通高铁”最后一块短板,实现宁波至舟山30分钟铁路通达。

(凤凰网宁波频道 程向阳)