方案来了！事关宁波中心城区出行

作为宁波市中心城区东西走向的主动脉，百丈路至联丰路沿线每天有大量的市民经由这条道路工作、学习、生活。那么，如何在兼顾既有公交线网的基础上，提升这条公交客流走廊上的公交服务呢？基于公交大数据，通过对市民出行需求和沿线区域出行痛点的分析，市公路运输中心初步拟定了百丈路公交走廊建设方案，一起来看看吧。

第一步以主走向为大梁打造服务可靠的骨干线

在精准识别公交出行需求的基础上，结合道路条件及客流情况，从空间上、时间上两个维度对357路进行优化调整。该线将由公交邱隘南站至公交联丰新村站的延伸调整为公交邱隘南站至环城南路薛家南路口。联丰新村站后改走联丰中路、薛家南路、环城南路至环城南路薛家南路口站，首站为薛家南路环城南路口站。

图为357路调整示意图。

公交站点设置调整为：公交邱隘南站、沈家村、盛莫路青年路口（邱隘）、东寅府（方庄）、百丈东路邱隘大道口、浅水湾城市花园、百丈东路海晏南路口、恒大城市之光南、百丈东路江澄南路口、王家弄、华光城、百丈东路桑田路口、百丈东路中兴路口、朱雀社区、鄞州人民医院、七塔寺、灵桥东、灵桥西（中国人寿大厦）、药行街（中国银行）、第一医院、青少年宫、妇儿医院、柳汀立交桥西、联丰路民丰路口、联丰路丽园南路口、联丰新村、薛家南路联丰中路口、浙江工商职业技术学院、薛家南路新典路口↑、古林镇中学、薛家南路环城南路口、环城南路薛家南路口↓站。

在运营时间上保持18个小时以上的服务时间，公交邱隘南站始发运营时间为05:40—22:00，薛家南路环城南路口站始发运营时间为：06:15—22:30。同时增配运力，通过收窄线路间隔，增加快线属性，尽可能减少乘客候车时间，优化后高峰间隔收窄至5分钟，夜间间隔收窄至8分钟。

第二步以新辟支线为补充增加公交线网的覆盖面

为进一步扩大公交走廊辐射范围，提高运营效率，满足市民公交走廊的接驳需求，经过前期梳理接驳重点出行区域及出行盲区，公交集团以乘客接驳需求为出发点，通过整合公交资源，新辟百丈路公交走廊1号接驳线（宁波财经学院至欢乐家园）、百丈路公交走廊2号接驳线（甬港新村至兴宁路沧海路口）、百丈路公交走廊3号接驳线（黄鹂新村至公交中央花园站）、百丈路公交走廊4号接驳线（望童北苑至宁波火车站北广场）4条公交线路，实现一线多面、一线多点，全力优化市民出行体验。

一、开通百丈路公交走廊1号接驳线（宁波财经学院至欢乐家园）配合506路在海曙区段的调整。

（一）线路走向：学院路、联丰中路、联丰路、环城西路↓、蓝天路。

（二）站点设置：宁波财经学院↓、新吕↑、万盛实业、高桥红心村、何家工业区、学院路联丰路口↓、何家小学、孙家漕、藕缆桥、薛家、联丰新村（联丰立交桥）、联丰路丽园南路口（送子鸟医院）、联丰路民丰街口、白云社区↓、柳汀立交桥西↑、欢乐家园站。

（三）首末班：宁波财经学院站始发：06:10—22:00；欢乐家园站始发：06:35—21:30

（四）计划高峰间隔15~20分钟，计划平峰间隔20~30分钟。

图为百丈路公交走廊1号接驳线走向示意图。

二、开通百丈路公交走廊2号接驳线（公交甬港新村站至兴宁路沧海路口），配合302路在鄞州区段的调整，并增加南北向福明路、世纪大道、沧海路的公交线网服务。

（一）线路走向：甬港北路、中山东路、福明路、百丈东路、世纪大道↓、兴宁路、沧海路↑。

（二）站点设置：公交甬港新村站、樱花公园、中山东路中兴路口、中山东路桑田路口、第六医院、太古城、华光城、王家弄（江南春晓）↓、王家弄东↓、沧海路百丈东路口↑、兴宁路沧海路口站。

（三）首末班：公交甬港新村站始发：06:30—08:10，16:30—18:10；兴宁路沧海路口站始发：06:45—08:25，16:45—18:25

（四）计划发车间隔20分钟。

图为百丈路公交走廊2号接驳线走向示意图。

三、开通百丈路公交走廊3号夜间接驳线（黄鹂新村至公交中央花园站），填补507路夜间线撤销后，鄞州片区的公交服务的空缺。

（一）线路走向：兴宁路↑、彩虹南路↑、贺丞路↑、甬港南路↑、兴宁路、桑田路、中山东路、海晏北路、宁穿路、宁穿路江澄北路口掉头↑、宁穿路↑、承源路↓、嘉会街↓、和源路。

（二）站点设置：公交黄鹂站、蓬莱小区（李惠利医院）↑、白鹤二村↑、白鹤街道↑、白鹤新村↑、紫鹃新村、丹凤新村、儿童公园南、东柳新村、园丁街、科技小区、第六医院、世纪东方广场、中山华庭、中山东路海晏路口、海晏北路中山东路口↓、轨道海晏北路站↑、宁穿路海晏北路口（宏泰广场）、公交中央花园站。

（三）首末班：公交黄鹂站始发：18:30—21:30；公交中央花园站始发：18:00—22:00

（四）计划发车间隔5~15分钟。

图为百丈路公交走廊3号接驳线走向示意图。

四、开通百丈路公交走廊4号接驳线（望童北苑二期南门至宁波火车站北广场），增加机场路以西福瑞北路公交服务的供给及填补望童北路268弄公交线网空白，并兼顾轨道交通1号线的接驳。

（一）线路走向：澄波街、望童北路↓、望童北路268弄↓、福瑞北路、中山西路、机场路、沁园街、薛家北路、联丰中路、联丰路、柳汀立交桥、柳汀街、马园路。

（二）站点设置：望童北苑二期南门（拟定新增）、望童北苑西（慈云寺）↓、望童北苑二期北门↓（拟定新增）、福瑞北路中山西路口↓、福瑞北路澄波街口↑、望春桥、沁园街福瑞南路口、薛家北路蓝天西路口、联丰新村、联丰路丽园南路口、联丰路民丰街口、柳汀立交桥西、妇儿医院、宁波火车站北、宁波火车站北广场站。

（三）首末班：望童北苑二期南门站始发：06:00—20:00；宁波火车站北广场站始发：06:30—20:30

（四）计划高峰间隔10~15分钟，平峰时段定时定班。

图为百丈路公交走廊4号接驳线走向示意图。

第三步以骨干线为支架形成配合紧密的线路网

按照“先优骨干线路后优支微线路，先增服务后减重复线路”的原则，对相关线路进行精简整合，涉及302路、354路、506路、507路、560路等5条公交线路实施调整运营及撤销507路（夜间线）。

一、公交甬港新村站至公交高桥站的302路公交甬港新村站始发后改走甬港北路、中山东路、江厦桥、中山东路、开明街、开明街药行街口后恢复原线运营。撤销部分甬港北路、百丈东路、百丈路、灵桥、部分药行街走向不再与主走廊重复，增加中山东路走向。

图为302路优化走向示意图。

二、鄞州中学至宁波火车站南广场的354路柳汀街镇明路口改走镇明路、三支街、甬水桥路至宁波火车站南广场站始发。撤销部分柳汀街、苍松路、尹江路隧道、尹江路走向及青少年宫、妇儿医院站，减少柳汀街部分路段重叠。增加镇明路沿线的公交服务布设。

图为354路优化走向示意图。

三、公交麦德龙站至新吕的506路缩线为麦德龙站至和义大道（东门口），即中山东路和义路口后改走中山东路↑、开明街↑、和义路至和义大道（东门口）站始发。撤销部分中山东路、开明街、药行街、柳汀街、联丰路、联丰中路、学院路走向及东门口↓、新街（国医堂中医门诊）↑、第一医院、青少年宫、妇儿医院、柳汀立交桥西、联丰路民丰街口、联丰路丽园南路口（送子鸟医院）、联丰新村、薛家、藕缆桥、孙家漕、何家小学、学院路联丰路口↓、何家工业区、高桥红心村、万盛实业、新吕站↓，同步撤销宁波财经学院站始发。优化后，减少了该线在药行街以西与其他公交线路的重复，同时通过运力整合，线路的高峰间隔可收窄至6~8分钟。

图为506路缩线走向示意图。

四、公交古庵站至公交会展路站的507路调中山东路海晏北路口后改走海晏北路、宁穿路、宁穿路江澄北路口掉头↑、宁穿路↑、承源路↓、嘉会街↓、和源路至公交中央花园站始发。撤销部分中山东路、河清北路、宁东路、福庆北路、民安路↓、会展路↑、泰清路走向及宁波文化广场、市行政中心西、市行政中心北（宁波日报报业集团）、福庆北路宁东路口↓、福庆北路民安东路口站↑，同步撤销公交会展路站始发，并撤销公交联丰新村站至公交会展路站的507路（夜间线）。调整后鄞州片区减少的公交服务，将另开通其他公交线路进行弥补。

图为507路优化走向示意图。

五、余隘人家至环城南路薛家南路口的560路缩线调整为余隘人家至公交苍松路站，即柳汀街苍松路口后改走苍松路、苗圃路↓至公交苍松路站始发。撤销部分柳汀街、柳汀立交桥、联丰路、联丰中路、薛家南路、环城南路↓走向及妇儿医院、柳汀立交桥西、联丰路民丰街口、联丰路丽园南路口（送子鸟医院）、联丰新村、薛家南路联丰中路口、浙江工商职业技术学院、薛家南路新典路口↑、古林镇中学、薛家南路环城南路口站，同步撤销薛家南路环城南路口站始发。调整后，减少与主走廊线路357路柳汀街至薛家南路的重复。

图为560路缩线走向示意图。

整体调整后，会改变部分市民公交出行的习惯，那么以几个主要线路调整后，我们怎样充分利用起公交客流走廊以实现便捷、优质的公交出行呢？

例如：

一、原安基名府片区居民前往市中心需步行1.2公里左右至百丈路上乘车，百丈路公交走廊2号接驳线开通后市民可以直接在小区门口上车，至百丈路后同站换乘357路或至福明路换乘轨道交通1号线前往。

二、506路调整后，宁波财经学院至市中心，市民可以选择新开通的百丈路公交走廊1号接驳线或505路，可直达原506路直达的联丰路沿线，若要前往市中心可以在联丰路上换乘班次加密后的357路或者其他多条公交线路到达目的地。

客观上，随着这些线路的调整，整个公交走廊体系服务的面得到了提升，但对部分乘客公交出行习惯会有所改变，需要得到您的支持，也期待您的真知灼见。欢迎通过拨打公交服务热线967277或在微信小程序“甬e行”意见反馈板块进行留言，期待您的真知灼见。

来源｜鄞响客户端、宁波公路与运输