未来，市域铁路象山线将在这个站换乘！

宁波轨道交通小洋江站有最新进展

它将是首个三线换乘车站

同时还将创下另外2个第一

一起来看↓

首个三线换乘车站

小洋江站，位于锁岚路与东钱湖大道交叉口南侧，沿锁岚路南北向布置。目前，搭乘4号线就能到达。未来，这里还将成为7号线与市域铁路象山线的换乘站，因此它也是宁波轨道交通首个三线换乘车站。

如何实现三线换乘？

未来，坐4号线在小洋江站下车后到站台层，再由通道可进入7号线或象山线的站台乘车。而7号线与象山线为同台换乘，即站台两侧是不同线路，以满足乘客“无缝衔接、便捷换乘”需求。当然，这也让其成为宁波轨道交通首个同台换乘车站。

在宁波轨道交通的“建设史”上，小洋江站还拥有另一“首个”名头，即首个超宽车站。

它的宽度是标准站的2.5倍，车站总长271米，四线段主体结构宽51米，基坑开挖最大深度达30米。换算下，它的面积大约是一个400米标准跑道操场的1.5倍，土方开挖量是标准站的4倍之多。

除了4号线已开放的2个出入口，未来还将增设2个出入口。车站建成后，能极大方便沿线居民与象山人民出行。

建设进展如何？

车站已于今年1月11日实现主体基坑维护结构封闭，128幅超深地下连续墙仅80天全部完成，比原计划提前22天。

据了解，小洋江站的7号线和象山线工程正同步施工，力争于2023年底完成结构封底，2024年9月完成结构封顶。

来源：象山发布