1月27日上午8点半,随着一声汽笛长鸣,北仑峙头开往舟山六横的客滚船“舟渡12号”,从宁波北仑峙头车客渡码头东侧泊位启航。今天是春运的第二天,北仑峙头车客渡码头迎来首日试运营。
舟渡12号
走进船舱内,各种设备齐全,乘坐环境安全舒适、宽敞温馨,不少乘客一边闲聊,一边欣赏窗外海景。
“轮渡的行驶时间缩短了一半,我们来去方便多嘞。”贺女士是舟山人,在北仑上班,几乎每周都要往返北仑舟山,峙头车客渡码头的投运,对她来说是件“大喜事”。
据悉,原先从北仑往返舟山六横、桃花、虾峙等地的船舶,行驶时间约为2小时。如今新码头投运后,通航三地的时间将分别缩短至45分钟至1小时,极大提升甬舟两地百姓的通勤效率。
“目前试运营期间,峙头和六横双向对开,每隔40分钟一班,一天共计40班次,2月3日正式运营后根据实际情况调整航班。”“舟渡12号”船长王师傅介绍。
据介绍,全新建设的北仑峙头车客渡码头,含2个3000总吨级车渡泊位和1个1000总吨级客运泊位,预计为每年可运送42.6万辆次汽车和126.1万人次旅客,是目前宁波市旅客吞吐量最大的水路客运码头。
候船大厅外,9条全新开阔的车道一字排开,完成购票及安检的车主可自选车道等候过闸。(来源:甬派)
值得一提的是,北仑峙头车客渡码头项目原定于2024年年中完成场站、候船厅及售票厅的全部建造并正式投入使用,考虑到两地居民迫切的使用需求及农历年期间将迎来的春运高峰,客运站决定搭建临时候船厅及售票厅以保障居民的临时使用。
峙头车客渡试营运后,原白峰前往六横、桃花、虾峙方向车客渡业务调整到峙头车客渡码头。白峰站原有前往舟山本岛方向航线不变,双向对开白峰至鸭蛋山。危险品运输暂不调整,仍从白峰站前往六横方向。
此外,1月27日起,为方便轮渡乘客出行,北仑公交重新启用718路车,并对线路进行调整。线路走向:郭巨客运站-兴巨路-新白洋线-峙头码头。线路里程共9公里。线路一票制2元,IC卡等通用。
根据区春运办预计结果显示,北仑区2024年春运客流(含公共交通)将达到300万人次。水路方面,白峰、郭巨的两处汽渡预计客车吞吐量将达到4.9万车次,旅客12.8万人次。
春运期间北仑区道路运输可投入营运公交车辆727辆,其中机动车30辆,计划安排加班班次90班,其中节前加班30班,假期加班20班,节后返程加班40班。水路运输可投入客运船舶12艘,3182客位,197车位。
来源:北仑发布