从宁波市轨道交通集团获悉,今年即将开通的3号线二期和4号线西延段有了新进展。一起来看↓
3号线二期
“无缝接入”5号线一期
3号线二期工程是宁波轨道交通第二期建设中的重要项目之一。建成后,线路将与全自动运行既有线5号线贯通运营,起自兴庄路站,止于骆驼桥站,全长约9公里,共设5座地下车站。
近日,3号线二期工程已“无缝接入”5号线开始贯通试运行。未来开通运营后3号线二期将成为5号线的延伸段,不仅将采取全自动运行模式,车辆也将继续沿用5号线同款列车。
据相关专业负责人介绍,3号线二期是国内首条实现全自动运行延伸线接入既有线的线路,为保障信号系统软件升级和接入,各专业提前制定了完备的专项方案,开展了全方位深层次的功能验证。现已完成众多项目测试验证。
4号线西延段
力争2月底完成长轨通
轨道交通4号线西延段设一站一区间,从4号线慈城站引出至终点站慈城西站,线路全长约1.77公里。
2023年12月,4号线西延段高架区间桥梁主体工程全线贯通。2024年2月1日已实现短轨通。
据了解,当前4号线西延段正在进行桥面防水施工和焊轨前准备工作。后续将开展基面清理和防水层涂刷作业,力争2月底完成长轨通和桥面防水施工,为4号线西延段开通创造有利条件。
(来源:宁波发布)