象山这则新闻，暗藏多个“第一”！

4月2日上午，象山临港装备园的大中庄码头热闹非凡，由宁波力华港机重工有限公司自主研发的3台4037型门座式起重机正在进行滚装上船。结束装船后，起重机将被转运到张家口，再发往印尼。

这条简短的消息里，

暗藏了多个不简单的“第一”！

看开放，这是自去年11月，象山口岸获国务院批复正式开放后，转运出口的第一批重型装备；

看制造，力华港机是宁波第一家港口海工装备企业、浙江第二家生产大型港机的企业；

看产业链，宁波自研港口整机装备第一次出口。出口地为印尼OBI岛，用于当地码头港口作业。订单买家、该岛的投资方，正是镍产品贸易排名全球第一的甬企力勤。

以高水平开放推动高质量发展，宁波行之以躬，不言而信。

开放

回到大中庄码头。

去年11月，国务院批复宁波口岸开放区域，共新增对外开放岸线1894米、对外开放泊位9个。其中，就包括这条新闻的发生地——大中庄码头。

近年来，象山海洋经济发展势头强劲，逐步形成了包括海洋运输在内的八大特色产业群。去年8月，为了让“胃口”变大，码头进行了提升改造，增加了散货装卸业务。数据显示，自2021年7月以来，该码头连续两年实现吞吐量100%以上增长。

黄美珍/摄

不止于此，口岸开放后，小码头也开始追逐“大梦想”。

大中庄码头负责人介绍，计划分“两步走”，即在散货之外，推出活水鱼出口业务，以及持续做好临港装备产业园大件出口配套服务。

每一次追赶，都为今天的整装待发埋下了“伏笔”。

制造

再看港机。

这是大型基建使用的特种设备。港机“姓”港，主要指的是岸边起重机，用于码头起吊集装箱、散货、件杂货、钢卷等。

此次上船的港机共有三台，均为高55.8米、重570吨的门座式起重机，可一次性吊装40吨码头货物，是实打实的“港口重器”，也是宁波力华投产的首批产品。

这是一个技术密集型、资本密集型产业。宁波起步并不算早。

公开信息显示，宁波力华港机于2021年9月在象山成立，注册资金1亿元。直到去年7月，公司还在招标卸船机斗轮机重型装备制造新建项目。

但这并不耽误它快速追赶。

“公司此前有多年生产海工装备经验，2021年落户象山。如今这批门座式起重机的起运，就是我们向海图强迈出的坚实一步。”宁波力华港机重工有限公司总经理叶再贤介绍，首批三台订单价值700多万美元。力华的第二批、第三批货物已经制造完成，并进入组装阶段。目前公司手持订单4亿元，2024年交货订单预计可达2亿元。

徐能/摄

产业

创造“第一”的脚步，还在继续。

当前，在国际市场上，港机的主力选手包括振华、克虏伯、三菱、诺尔等知名厂家，强手如云。宁波力华，初来乍到，凭啥手握数亿元订单？

答案是宁波力勤。

徐能/摄

去年10月17日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛企业家大会上，力勤作为宁波唯一企业代表，与印尼三荣集团有限公司签署协议，投资宁波力勤资源印尼奥比镍钴项目，签约金额12亿美元。

“4月1日，中国印尼两国元首在北京会晤，提出深化全方位战略合作，我们企业倍感振奋。”宁波力勤董事长蔡建勇告诉记者。作为一家深度参与中国、印尼贸易的镍全产业链公司，宁波力勤正是通过抢抓共建“一带一路”、RCEP生效实施等重大机遇，加强国际合作，不断向行业上下游延伸，完成了对镍产业链环节的垂直整合。

其中，就包括2021年在宁波投资设立港机制造企业。

“我们要加强制造业投资，维持全球产业链的完整性，不断地补短板、延长板，坚持开放合作，提升产业集中度，为更深层次的合作、更高质量的发展作出更大的贡献。”蔡建勇表示。

来源：象山发布