宁波舟山港率先实现进提箱全流程“云预约”助力推动港口运输清洁化

近期，集卡司机还空预约功能在易港通司机端App全面上线，为进提箱业务全流程预约数字化填上了最后一块“拼图”。

从2017年12月，宁波舟山港启动集装箱进出口无纸化项目，2018年4月，进口集装箱设备交接单全程无纸化，2019年4月集装箱出口业务全程无纸化，此后提空、驳空、仓库预约、还空预约等进提箱业务陆续实施线上预约，至此，宁波舟山港在全国港口范围内率先实现了集卡司机进港区作业全程无纸化、云预约，使得集卡司机可以随时随地通过手机App完成预约作业，有效解决了作业场地排队难的问题。

今年来，宁波舟山港紧扣国家、省、市空气质量持续改善行动计划任务要求，深入推进交通结构绿色低碳转型，加大生态环境领域大规模设备更新，加快推动港口运输清洁化，全力锻造“世界一流强港”绿色硬核竞争力。

以国家科技项目为引领，推进港口基础设施建设，提升港区源端清洁化水平。在集团首个千万级码头北三集司承建国家重点科技研发计划《水运港-船多能源融合技术及集成应用》，目前项目，光伏建设完成，今年来已累计发电200万度，风电系统已稳定试运行，氢能集卡和叉车工厂制造，能源集成控制系统开始调试。在梅山港区建设宁波市十大低碳示范项目，目前项目4台风机和光伏项目已并网发电，至8月底发电超1000万度。全年预计可节省能耗费用约800万元，减排二氧化碳约6.5万吨。大力推进岸电建设，截至2024年8月底，集团所属宁波港域码头公司共建有岸电120套（其中高压23套），码头泊位（除液体化工泊）岸电覆盖率100%，使用岸电量超900万度，同比增长400%以上。

以大规模设备更新为抓手，逐步更新设备为新能源驱动，实现港区设备“零”碳排放。推动港口流动机械用能新能源化，开展港口流动机械能源替代技术应用研究，试点氢能叉车、氢能堆高机的应用，大力推进电动堆高机、电动正面吊、电动叉车的应用。今年已完成229台电动集卡、10台氢能集卡采购工作，其中7T氢能叉车为全国首台，这些设备全部投入作业后，预计每年可减少能耗费用约3000万元，减排二氧化碳约2.5万吨。

以清洁运输门禁管理为重点，加快老旧柴油货车淘汰，构建港区低碳绿色用车体系。在宁波舟山港北仑港区、镇海港区率先开展清洁运输智慧门禁管理试点工作，实施“易港通”进港车辆数据与市生态环境局联网，对超标排放及未达排放标准车辆以限制进港预约、取消进港证等方式协助开展通行管理，加快港区国四及以下排放标准柴油货车淘汰，计划于2024年底前全面淘汰国三及以下集卡，2025年年底前全面停止使用国四及以下柴油货车，预计将减排氮氧化物约400吨。

(通讯员 王巧玲)