宁波,这座繁华的都市中,主干道如同城市的血脉,承载着源源不断的人流与车流。而在这些主干道中,中官新路-东昌路交叉口无疑扮演着至关重要的角色。它不仅连接着城市的东西方向,还打通了南北交通的要道。
然而,中官新路-东昌路交叉口的周边环境却异常复杂。东昌路是连接江北区与镇海区、高新区的一条主要道路,车辆众多,车流量大。中官新路作为主要货车通道,大量货车需在路口转弯和掉头,左转弯及掉头车辆排长队,影响其他车道和直行车辆通行。周围有大量的汽车销售和二手车店,车流量大,交通秩序混乱。因此,该路口在2024年度“民选民评”堵点治理评选中被评为十大交通拥堵点之一。
附近居民张先生对此深有体会:“早晚高峰时段,这里简直变成了一个巨大的停车场,车辆排起长龙,货车、私家车、公交车交织在一起,堵得让人心急如焚。”
面对这一交通顽疾,江北区治堵办迅速响应,通过实地调研,制定了一系列科学有效的治理措施。经过数月的精心规划与综合治理,这一区域的交通状况得到了显著改善。
具体措施方面,一是迁移并硬化中官新路西进口中央绿化带,增设一条专门的左转车道,由原来的4车道改为5车道,提高路口通行效率;二是迁移并硬化东昌路南北进口处中央绿化带,分别增加一条左转车道,提高道路通行能力;三是调整优化路口信号灯配置,保障路口行车安全;四是加强交通秩序管理。使机动车和非机动车各行其道,消除安全隐患,提升路口通行能力。
这一系列综合治理措施的实施,使中官新路-东昌路交叉口的交通秩序得到了极大改善。车辆通行速度明显提升,交通事故发生率也有所降低。这些变化不仅提高了车流的通行能力,还减少了因车辆排队过长而对下一个路口的影响。
江北交警大队秩序中队民警戎干戈对此表示:“拥堵情况明显减少,车辆的平均等待时间缩短了很多。尤其是在早晚高峰时段,原本需要长时间等待才能通过的路口现在变得更加流畅。”
“现在路口通行效率太高了,以前送一趟货要堵上好久,现在可省心了。”经常要跑这个路口货车司机王师傅对于该路口的变化感受尤为明显。他提到,以前每次经过这里都要做好长时间等待的准备,但现在路口经过改造后,车辆各行其道有序通行,交通顺畅多了。
(通讯员 汤林)