转型“绿色”船舶，航运大县进军国际航运市场

凤凰网宁波12月18日消息（通讯员 宋兵 潘志辉 摄/沈颖俊）“象山目前拥有44艘船舶活跃在国际海运领域。”象山县水上运输协会机务联谊会（下称“象山机务联谊会”）会长陈岳承在最近举行的2024象山机务联谊会交流会上透露。

作为国内沿海航运的重要县份，象山一直将航运业作为发展重点，逐步构建起以海洋运输为核心的特色产业集群，成功跻身浙江省海运强县和特色临港产业基地的行列。

航运业连通贸易、跨越海洋，是建设海洋强国的重要组成部分。面对国内干散货运输市场低迷和运价低位运行的现状，象山航运业正积极探索化危为机、乘风破浪的发展新路径。

向国际航运市场突围，正是象山航运企业的思变之一。

建造中的船舶

宁波市港航管理中心的数据显示，今年1至11月，受红海危机影响，国际航行船舶运力紧张，推动了国际海运运价上涨。这一趋势带动了宁波国际海运业务的快速发展，1至11月全市国际海运货运量同比增长83.3%。随着“走出去”的步伐，宁波航运企业、商船在世界各地都留下自己的航迹。

宁波永正海运有限公司便是其中之一。同时担任该公司总经理的陈岳承介绍，公司原本主营国内沿海运输，但随着全球经济复苏和地缘政治的影响，外贸运输市场呈现出良好势头。公司旗下的船舶经过船级社等机构的检验，并配备了必要的设备后，顺利开启了外贸散货运输业务，目前主要运营远东航线。

建造中的船舶

当前，象山航运企业正积极开拓国际市场，寻求更广阔的发展空间，分散经营风险。陈岳承介绍，目前象山航运企业共有44艘船舶从事国际海运业务。

在全球航运业日益重视环保与可持续发展的背景下，绿色船舶成为行业发展新趋势。象山县积极响应国家绿色发展战略，通过技术创新和改造，成功打造了一批绿色船舶，不仅为航运业绿色转型树立了典范，而且增强了航运企业进军国际市场的底气与实力。

据悉，象山航运企业今年新建造的3艘42000吨散货船以及部分经过技术改造的船舶，均达到绿色船舶标准。这些船舶采用高效螺旋桨设计、轴带发电机安装、岸电体系改造和压载水系统增加等技术革新，在节能降耗方面优势显著。

船舶正在进行技术改造

自2022年以来，象山航运企业共改造了37艘国际贸易船舶，运力覆盖1.1至7.6万吨的范围。

这些绿色船舶在助力象山航运企业拓展国际市场上具有明显优势。它们不仅符合国际海事组织的环保法规要求，避免环保不达标的处罚和限制，而且通过节能技术和设计显著降低运营成本，提升了企业竞争力，为扩大市场份额提供了机遇。

（通讯员 宋兵 潘志辉 摄 沈颖俊）