“甬”动春潮 “城”绩斐然 ——从北仑看宁波工业的繁荣景象

北仑区是“世界第一大港”宁波舟山港核心港区所在地。站在舟山港梅山港区，一眼望去，巨轮靠泊、桥吊和龙门吊忙碌作业。上一年度集装箱吞吐量刚突破1100万大关，临近春节生产热度不减。集装箱船舶络绎不绝，内外集卡繁忙穿梭，远处高耸的风机迎风转动。

▲浙江省首个绿电码头，宁波舟山港梅山港区。张晋豪 摄

据介绍，2024年，舟山港完成货物吞吐量同比增长4%，连续16年位居全球第一；完成集装箱吞吐量同比增长11%，增幅为近7年来的新高，稳居世界第三。

梅山港区还是浙江省首个绿色码头。2024年8月25日，舟山港梅山港区风光储一体化项目顺利投运。据国网宁波供电公司测算，舟山港梅山港区风光储一体化项目年清洁能源发电量约5917万千瓦时，减少二氧化碳排放约2.26万吨，相当于410万辆小汽车一天的碳排放量。

▲浙江省首个绿电码头，宁波舟山港梅山港区。张晋豪 摄

“自首台风机并网发电以来，截至2024年底，风光累计发电量已超过3000万千瓦时，可以基本满足港区岸电、龙门吊、智能换电站等设备的用电需求。”梅东集装箱码头有限公司相关负责人还告诉记者，梅山港区风光储一体化项目的储能充满后可储存2000千瓦时的电量，可供给一艘5000标箱的6万吨级集装箱货轮靠泊港口2小时。

在电力的赋能下，梅山港区的智能化升级正在加速推进，以其高效、环保的运营模式，为宁波乃至整个长三角地区的经济发展提供了强有力的物流保障。

▲国网宁波供电公司在宁波舟山港梅山港区检查岸基供电相关设备。张晋豪 摄

港通天下、因港而兴，是宁波这座城市的发展密码。一条“港产城”融合的黄金链路已悄然进化。

记者来到宁波北仑灵峰现代产业园（原宁波北仑大碶高端汽配模具园区），这个园区以汽配、模具为基础，打造全球高端汽配模具全产业链高地。宁波继峰汽车零部件股份有限公司设备科经理杨威告诉记者，“用电在企业用能中占比超过95%。随着产值的持续增长，近两年工厂的用电量以5%的年增长率稳步上升。”

▲国网宁波市北仑区供电公司带电作业人员在灵峰现代产业园开展带电作业，提升园区供电可靠性。石瑞敏 摄

乘着新能源汽车的发展势头，宁波爱可森汽车电子有限公司的业务发生重大变化。“2020年时，新能源汽车业务和传统汽车业务的比例为2∶8，2024年时为8∶2。”董事长助理周哲说，“全年销量同比增长了约66%，用电量同比增长了约20%。”

据了解，灵峰现代产业园区2024年累计用电量同比增长4.7%。面对日益攀升的用电需求，灵峰现代产业园并网投运全球首套轻量化中压柔性互联装置，以提升园区用电质量。

“这套装置与八端分散式低压柔性直流互联装置共同构建成中低压柔性互联系统。”国网宁波市北仑区供电公司党委书记、副总经理高颂九如数家珍般地向记者讲解，“整套系统可实现变电站与变电站之间、产业园与居民区之间‘无时差’互济转供、互为保障，在数字化配电网建设中实现创新突破。”

这些是灵峰现代产业园的一个缩影，折射出整个北仑区乃至宁波汽车产业的蓬勃活力。

2024年，宁波汽车制造行业增加值增长21.5%。以新能源汽车制造、光伏组件制造、电池制造为代表的“新三样”制造业延续2023年的增长势头，用电量同比分别增长59.72%、78.44%、3.16%。

宁波全社会用电量连续5年领跑全省，并于2024年首次突破1100亿大关。宁波市经济引擎之一的北仑区，2024年全社会用电量位列全省第二。

▲宁波北仑灵峰工业社区。张晋豪 摄

“北仑区在2024年成为宁波市首个全社会用电量突破200亿千瓦时的区县，同比增长10.91%。”北仑供电营销部主任张立说，“北仑区工业用电量同比增长10.39%，占全社会用电量的84%以上。汽车制造业用电量同比增速达24.49%。”

百舸争流，产业春潮涌动。宁波正以其独特的区位优势、雄厚的制造业基础，促成汽车产业产值傲然占据浙江半壁江山。

来源：中国电力报、国网宁波供电公司