气度“拉满”！象山5艘新型船舶同一天开工

近日，宁波船检部门组织象山两家造船企业举行5艘新型船舶集中开工会议，以实干创优之势打响新春“第一枪”，为象山造船业高质量发展注入强劲动能。

开工当日，宁波浩羽游艇有限公司生产车间一片繁忙景象，工人们正紧张有序地建造船舶。“此次批准开工的2艘游艇采用国内少见的主甲板左右非对称设计，不仅优化了船体流体力学性能，更创新性拓宽游客动线空间，显著提升乘船舒适度。”公司负责人透露，自2023年下半年以来，公司已累计交付游艇200余艘。

同日启动的还有浙江博海船业有限公司的3艘多功能交通艇建造项目。与普通船舶相比，交通艇集成船舶污水回收、测量、自动起锚等前沿技术，实现“一船多能”。

近年来，依托深厚的船舶制造底蕴和持续的技术革新，象山正加速从传统造船基地向全球船舶工业高地跃升。最新数据显示，去年，我县造船业全年交付新船62艘，总载重吨达112.1万吨，实现产值39.5亿元，同比增幅达58%。

象山石浦打鼓峙临港装备制造基地。吴敏勇/摄

当前，象山县不少船企订单一直维持高位，甚至已排到2027年，覆盖油轮、散货船、集装箱船等高附加值船型，其中最大单船载重吨位突破5万吨，显示我县造船业向高端化、大型化转型趋势。

亮眼“成绩单”背后，政企协同的创新服务功不可没。宁波港航管理部门打造的“蓝水滴·船舶医生”技术服务队，通过“上门问诊+联合会诊+主动接诊”三维服务体系，今年已为造船企业解决技术问题30余项。