“宁波作为沿海开放城市、全国性综合交通枢纽,位于国家综合立体交通网确定的京津冀-长三角主轴和长三角-粤港澳主轴的交汇处,是国家沿海通道的重要节点,但在对外通道建设上还存在部分短板。”在北京参加全国政协十四届三次会议的全国政协委员、市政协副主席王丽萍建议,支持宁波构建高效联通的交通网络,更好地服务国家重大发展战略。
王丽萍在调研中发现,宁波已建成时速350公里的高铁仅有一条杭甬客专,尚未实现与上海直连直通,西向陆海联动大通道尚未打通,甬台温铁路通道能力亟待提升。
在王丽萍看来,加快沪甬跨海通道、甬台温高铁、甬金高铁等项目规划建设,既可以完善国家东部沿海运输大通道,实现上海港、宁波舟山港、义乌陆港等国际贸易大港和世界其他贸易枢纽的直接串联,也可以提升长三角-粤港澳国家主通道通行能力,提高战略性基础设施韧性,保障交通战略安全。
“目前,沪甬跨海高速公路(G1531)已列入国家公路网规划,沪甬跨海高铁通道也应积极争取纳入国家中长期铁路网规划。”王丽萍说,希望国家发改委、国家铁路局将沪甬跨海铁路作为沿海高铁国家主干道重要组成部分,全面纳入中长期铁路网规划和国家“十五五”规划、“十五五”铁路发展规划。
王丽萍说,按照浙江省和国铁集团签订的共建海铁联运示范区战略合作协议,既有甬台温铁路未来将承担更多货运功能,加快推进甬台温高铁项目建设时机已经成熟。她建议,将甬台温高铁纳入国家“十五五”铁路发展规划,尽快启动项目勘察设计招标。同时,支持甬金高铁纳入相关规划,推动项目尽早开工建设。