当赛道轰鸣遇见智造心跳，北仑与“车”的不解之缘

5月10日上午，2025CTCC中国汽车场地职业联赛浙江宁波站比赛在宁波国际赛道开赛。

TCR亚洲系列赛第三回合决赛现场，10余辆赛车如离弦之箭迸发而出，展开了一场速度与激情的极限对决。

中国汽车场地职业联赛浙江宁波站TCR亚洲系列赛第三回合决赛 范晓磊 摄

赛事不断。一个半月前，宁波国际赛道还举办了一场4h房车耐力赛，演员王一博以赛车手身份亮相赛场，给“宁波打的电话不在服务区”的谐音梗，又增加下半句：“在宁波国际赛道”。

王一博现身北仑，亮相宁波国际赛道 图片来源于人民文娱微博号

近年来，宁波国际赛道凭借其国际化的赛道设施和专业的赛事运营，已经成为国内赛车运动的重要地标，吸引了众多赛车劲旅在此角逐。而赛道背后的吉利汽车，更是完成了赛事运营、车手培训、赛道建设等赛车产业的全面布局，逐渐成长为一个完整的赛车产业生态。

然而，北仑与车的缘分并不局限于赛道引擎的轰鸣，更在工厂机械的运转之中。

宁波隆源股份有限公司车间 严健中 摄

宁波隆源股份有限公司加工车间内，4台机床隆隆作响，一个个EPS刹车马达外壳从生产线上缓缓而出。“一季度订单量较去年同期提升了25%！光这个EPS刹车马达外壳订单就需要交付上万件产品，目前生产线正全速运转。”宁波隆源股份有限公司项目工程师张金达说。

无独有偶。今年3月，旭升集团墨西哥工厂首批运营团队从宁波总部正式启程。这支平均司龄九年、备战一年的精锐队伍，将尽快完成墨西哥萨尔蒂约首批产线搭建与本地化运营体系落地，标志着旭升全球化布局迈入新阶段。

旭升集团墨西哥工厂的首批运营团队从北仑启程 企业供图

这座即将拔地而起的汽车零部件海外基地，将让北美新能源汽车巨头的供应链半径缩短至300公里，旭升集团也因此获得了该巨头19亿美元的超级大单。

新能源汽车是长三角重要的优势产业。数据显示，长三角地区新能源汽车产量占全国约38%，其零部件规模约占全国37%。网上更是流传着一句话：“上海生产芯片，浙江生产压铸机，江苏生产电池，安徽生产整车。”

目前，北仑模具行业已拥有3600多家企业，以高端装备制造业为核心，辐射中小模具加工企业，已形成分工合理、配套齐全、紧密协作的产业链。其中，不少传统模具企业通过内部挖潜、借鉴以及引进国外先进技术，实现了华丽转型。

极氪春晓工厂 仑传资料图

以海天、吉利等“航母”为核心，140余家上下游企业组成创新联合体，在伺服系统、车规级芯片等60余项“卡脖子”技术领域发起攻关；新能源汽车共同体聚集6家企业，实现从电机电控到智能座舱的全链生产；高端装备共同体打通“基础材料—核心部件—整机集成”闭环，关键工序本土配套率进一步提升……

从激情四溢的赛车赛事，到蓬勃发展的汽车制造产业，北仑这座滨海之城，正以其独特的魅力，一次次诠释着与车的不解之缘，书写着属于自己的产业传奇。

（来源：仑传 通讯员 毛飞英 范晓磊 毛晨烟）