象山这一产业“火力全开”，己排单至2029年！

近日，在宁波边检站民警的监护下，宁波神州造船集团有限公司建造的“神州23090”轮，在象山檀头山锚地完成出口手续，启航离港。作为三季度首艘出口船舶，标志着象山口岸下半年船舶出口正式拉开帷幕。

据统计，今年上半年，象山神州、新乐、博大等船舶修造龙头企业持续满负荷运转，共交付外贸船舶12艘，同比增长20%，实现产值约5亿元。与此同时，县域新造及二手船出口订单已排至2029年，展现出“象山制造”在国际市场的广泛认可与强劲活力。

近年来，象山加快推进船舶产业集聚，打造形成船舶产业链条，全县已形成造船基地和船舶配件企业群，半数造船企业具备万吨级船舶制造能力，产品涵盖LNG特种船、集装箱船、散货船、远洋渔船、干货船、工程船、油船等多个细分领域，逐步形成结构完善、类型多元的产业体系。

为推动船舶产业高质量发展，象山不断优化临港岸线、码头、土地等资源配置，科学布局修造船厂与配套设施。目前，全县已建成船舶修造场所22处、船台345个、舾装码头12个，年修造船能力提升至200万吨规模，产业承载能力和核心竞争力持续增强。

为保障一艘艘象山船舶顺利“漂洋过海”，今年以来，宁波边检站创新服务新造船企业，推出新造船出口“前置查验 试航直出”“全天候、零延时”通关服务，量身定制“一类一策”勤务保障机制，全力保障工人登轮、工程师随船、船舶试航、出境检查等各环节有序衔接，切实打通船舶出口“最后一公里”。

下一步，象山将聚焦产业链协同、口岸能级提升和企业出口服务等重点领域，持续推动修造能力扩容、产品结构优化和国际订单拓展，力争全年船舶出口量再上新台阶。    

来源：象山发布