告别“先分后混”！奉化工业固废有新办法

奉化区一般工业固废产生量超10万吨，传统混合收运模式下“处置成本高、资源化率低、二次污染风险大”的问题日益凸显。为破解该困局，奉化区引入国内首台双舱干湿分离压缩车，创新实现工业集聚区一般工业固废与生活垃圾的物理分隔收运。这一举措从收运源头打破“先分后混”的行业顽疾，为奉化区工业固废规范化收运开辟新路径。2025年一般工业固废总收集量达15000吨，后端综合利用量3500吨，为“无废奉化”建设注入强劲动力。

强化制度保障，夯实固废治理基础

奉化区坚持“政策先行、监管同步”，为一般工业固废处置提供坚实制度支撑。一是完善政策引导体系。以新《固废法》实施为契机，明确要求产废单位需将工业固废交由有资质单位规范处置，同时联动区生态环境分局、区住建局等单位部门，进行普法、宣传，定期开展工业固废分类知识讲解。二是建立协同监管机制。构建“政府监管+企业自律+社会监督”的多元监管模式，奉化分局聚焦企业分类投放、合规处置情况定期深入企业开展帮扶指导；同时依托数字化平台，实时监控固废产生量、流向及处置终端，实现全程闭环跟踪与监管。三是加大补贴激励力度。针对企业一般工业固废处理成本压力，支持收运企业优化服务定价，推出普惠性包年套餐，减轻中小企业处置负担，推动更多企业主动纳入收运范围。

工业固废普法宣传

创新技术服务，推动治理提质增效

以技术创新为突破口，结合企业实际需求优化服务模式，实现“治理效能+企业效益”双赢。一是技术赋能精准分类。引入国内首台双舱干湿分离压缩车，收运车辆搭载车载AI识别装置，精准区分工业固废与生活垃圾，识别准确率达95%以上；同时采用密闭式双舱设计，从物理层面杜绝运输过程中交叉污染，为后续资源化利用奠定基础，2025年可回收物分拣效率较传统人工分拣提升50%。二是定制化服务降本减负。针对工业园区企业，提供免费上门签约、入网注册服务，协助完成固废申报备案；针对园区外散户企业，推出包年套餐，包含10吨垃圾清运+2个分类垃圾桶，实现“一份费用解决两类垃圾处置”，累计为企业节省处置成本超100万元。三是延伸资源化产业链。引进国内最先进的生物质固化燃料技术，从源头产生到末端处置一站式服务，尾端分拣后可将一般工业固废通过生物质固化燃料技术转化为清洁“绿煤”，可回收物分拣效率提升带动年增经济效益约100万元，真正实现“变废为宝”。

双舱干湿分离压缩车

工业园区一般固废集中收运暂存点

健全全链体系，提升规范处置能力

以“源头分类-高效收运-专业处置”为核心，构建覆盖全区的一般工业固废处置体系。一是打造分级分类源头管理网络。根据企业场地条件、产废类型及规模，将签约企业划分为ABCD四类，量身定制分类方案。派驻“特派员”，上门开展分类培训，张贴标识、配备专用垃圾桶（工业固废+生活垃圾双桶），2025年试点区域一般工业固废混入率较传统模式下降80%。二是构建数字化收运网络。在全区8家工业园区试点布局“公交化”收运线路，配备5辆专用收运车辆（含国内首台双仓干湿分离车），所有车辆安装GPS定位系统，实时接入“固废云系统”。企业通过手机小程序即可一键下单，系统24小时内响应，实现“日产日清”，2025年1-10月，园区企业收运响应率达100%，收运效率较传统模式提升50%。三是完善终端处置链条。配备塑料分拣破碎、大件破碎、生物质固化燃料生产等专业设备，形成“分拣-再生-焚烧”闭环：可回收固废（如塑料、金属）经破碎后进入再生环节，可燃固废通过生物质固化技术转化为清洁“绿煤”，剩余不可利用部分统一送往电厂焚烧发电，2025年后端利用量累计数千吨，资源循环价值持续释放。

收运流程图

从“混合收运”到“分类精治”，从“末端处置”到“全链循环”，奉化区一般工业固废处置体系逐步走向成熟。未来，奉化区将进一步推广“美团式”预约收运模式，深化数字化平台与政府监管系统的数据互通，联动再生资源回收体系，推动固废治理从“规范达标”向“高效增值”升级，助力区域工业绿色高质量发展。

来源：奉化发布