能级跃升，向绿向智！2025宁波港航十大新闻见证世界一流强港建设铿锵步伐

（凤凰网宁波12月31日消息 金佳阳 通讯员 宋兵）2025年，宁波港航事业在时代浪潮与国家战略的深度交融中劈波斩浪，取得一系列突破性成就与标志性成果。12月31日，经过系统梳理与评选，“2025年度宁波港航十大新闻”正式发布，全景式展现了宁波港航在过去一年里在能级提升、绿色转型、智慧发展和开放合作方面的非凡历程与硬核实力。

2025宁波港航十大新闻

1、宁波舟山港石浦港区首条万吨级航道建成，世界大港再添“大通道”。

（沈颖俊/摄）

7月4日，宁波舟山港石浦港区主航道一阶段工程通过交工验收，标志着该港区首条万吨级航道正式建成。一阶段工程按1万吨级单向航道标准建设，其中关键的口门段按3.5万吨级标准炸礁，口外段兼顾了5000吨级船舶双向通航需求。航道经汰网屿岛南侧连接下湾门水道，最终通向东海，总长约10.9公里。这条“黄金水道”的贯通，将有力支撑石浦港区发展和区域经济提升。

2、国际巨头落子宁波，“船队管家”产业集群崛起。

（孙佳骏/摄）

7月23日，地中海航运（MSC）船舶管理（宁波）公司正式开业，作为其全球运营的关键节点，将承担中国区船员派遣、船舶技术管理及绿色转型等核心职能，成为MSC在华“船队管家”。这标志着国际航运巨头加速布局宁波，推动当地船舶管理产业集群崛起。目前，宁波已汇聚42家船舶管理企业，形成外资、国有、民营与本地企业互补共生的产业生态，各方协同发展，展现出强劲的聚合效应与市场活力。

3、宁波发布6款水路交旅融合主题航线产品，水陆联动、文旅融合发展迈入新阶段。

（胡学军/摄）

8月1日，宁波正式发布“泛舟甬上·魅力三江”水路交旅融合主题产品，推出首批6条水路交旅融合主题航线。这些航线串联起三江口、东钱湖、九龙湖、姚江等四大经典水域，以“船”为纽带，为市民和游客提供沉浸式体验宁波城市历史、宋韵文化、阳明心学及自然生态的全新视角。此举是“泛舟浙里”浙江水路交旅融合品牌建设的重要组成部分。

4、全球最大、国内首艘纯电动集装箱船下水，我国沿海集装箱运输正式迈入零排放、纯电动时代。

9月29日，全球最大、国内首艘纯电动集装箱船在江西湖口成功下水。该船由江西江新造船为宁波远洋运输公司建造，长127.8米、型宽21.6米、型深10.5米、设计吃水6.2米，可装载742标准箱，是我国首制万吨级纯电动智能海船。它的下水标志着我国沿海集装箱运输正式进入零排放、纯电动时代。

5、浙江首单船用绿色甲醇加注业务落地宁波舟山港，填补区域内大型集装箱码头甲醇加注服务空白。

9月29日，浙江首单船用绿色甲醇加注业务在宁波舟山港梅山港区完成。本次通过专业槽罐车向“中远海运天秤座”轮加注230吨绿色甲醇，填补了区域内大型集装箱码头甲醇加注服务的空白，使宁波舟山港成为国内少数同时具备LNG、生物燃料和甲醇三类绿色燃料加注能力的港口，为长三角世界级港口群建设注入绿色新动能。

6、宁波港口安责险交通强国试点项目顺利通过验收，港口安责险有了“宁波经验”。

10月31日，宁波港口安责险交通强国试点项目在北京通过部级验收。该项目由宁波市交通运输局和交通运输部水运科学研究院共同承担，其成果标志着宁波在推动港口安全风险防控与保险机制融合方面取得关键进展，形成了一套可复制、可推广的“宁波经验”。

7、 全球首条中欧北极集装箱快航航线在宁波舟山港开通，“冰上丝绸之路”核心通道建设迈出关键一步。

（徐诚/摄）

12月6日，历经2个月左右的航行、跨越10余个站点，中欧北极快航航线首艘货轮“伊斯坦布尔桥”轮圆满完成航行，靠泊宁波舟山港。9月23日，该货轮从宁波舟山港启航，取道北极东北航道，仅用20天就抵达欧洲首站英国弗利克斯托港。该航线的开通，成功开辟了中欧贸易“第三通道”，标志着“冰上丝绸之路”核心承载通道建设迈出关键一步。

8、宁波实现沿海千吨以上及内河泊位岸电全覆盖，加速织密覆盖广泛、运行可靠的岸电服务网。

2025年以来，宁波持续推进船舶受电设施改造与港口岸电设施建设，目前沿海千吨以上泊位及内河泊位已全部实现岸电覆盖。截至年底，全市新建岸电设施24套，累计建成200套，其中高压系统27套、低压设施173套，一张覆盖广泛、运行可靠的岸电服务网正加速织密。

9、宁波诞生首家“百万载重吨级”航运企业，本土航运企业能级实现重大跃升。

12月24日，随着“宁远头门”轮取得船舶营运证，宁波远洋运输股份有限公司2025年新建的8艘1000标准箱集装箱船已全部投入运营。至此，该公司自有船舶运力历史性突破100万载重吨，成为宁波首家跨入“百万载重吨级”行列的航运企业。这不仅标志着本土航运企业能级的重大跃升，也成为宁波航运经济发展的关键里程碑，具有显著的行业标杆意义。

10、宁波舟山港成为全国首个核心港区具备超大型船舶进出港“双通道”港口。

12月26日，宁波舟山港核心港区第二条30万吨级深水主通道——条帚门航道正式进入实质性运行阶段，宁波舟山港由此成为我国首个核心港区具备超大型船舶进出港“双通道”的港口，虾峙门航道、条帚门航道两条30万吨级航道均可直通宁波舟山港核心港区，通航能力实现量级跃升。