上海大都市圈最新规划，宁波如何融入？

空间范围示意图。网站截图

据浙江省自然资源厅官网10日消息，《上海大都市圈国土空间规划（2025—2035年）》（以下简称《规划》）已形成规划草案，在2026年2月10日—2026年3月11日期间进行公示。

这份《规划》以上海为大都市圈中心城市 ，综合考虑经济社会发展、区域城镇网络、自然资源禀赋、产业联系紧密程度和轨道交通可达范围 ，兼顾空间格局和行政治理完整性，将上海和周边协同联动城市放在一张底图上 ，聚焦2030年、2035年近中期规划部署，展望2050年远景战略安排，共同谋划推动上海大都市圈高质量一体化发展。

细读《规划》，记者注意到涉及宁波内容不少——

上海、杭州、宁波等围绕大都市圈南翼杭州湾地区，积极构建高层次协同开放新格局。统筹沿湾、跨湾通道建设，强化重要枢纽联动，发挥区域重要空间走廊的集聚效应，推进区域创新资源和产业平台协作，加快沿湾制造业转型升级。

上海、南通、盐城、宁波等聚焦大都市圈东翼海域，发挥上海国际航运中心的引领带动作用 ，以上海港、宁波舟山港为龙头统筹港航布局，建设世界级港口群。加强内河航运与外海航线联动，增强区域航运服务业竞争力。

战略空间格局示意图。

发挥上海龙头带动作用，加快提升上海核心竞争力和综合服务功能，以苏锡常都市圈、杭州都市圈、宁波都市圈为重要增长极，增强各城市优势功能和区域辐射能力，培育各具特色的区域功能节点，推动大中小城市协调发展，引领长三角世界级城市群建设。

提升沿江、沿海、沪宁、沪嘉杭、沪苏湖宣、杭合、杭黄、杭金衢、宁杭甬、通苏嘉甬（绍）等区域走廊功能能级，以科技创新与产业创新跨区域协同、交通基础设施互联互通、公共服务便利共享为重点，强化跨区域空间走廊的资源集聚效应和对沿线地区的辐射带动作用。

加快沿沪宁产业创新带、杭绍甬走廊、通苏嘉甬走廊、沿江走廊产业功能升级，共建具有国际竞争力的先进制造业基地。

提升沪甬走廊、沿海走廊开放发展水平，重点发展国际航运、贸易、绿色低碳、海洋等产业。

空间网络组织示意图。

增强宁波栎社等机场的区域服务能力。

提升上海国际航运中心集装箱枢纽港功能，打造宁波舟山港现代化综合性港口，深化沪浙洋山区域合作。

构建“国际（国家）级—区域级—城市级”交通枢纽体系，打造上海、杭州 “国际性综合交通枢纽城市”，加快宁波“全国性综合交通枢纽城市”建设，强化轨道网络与城镇、产业、交通枢纽融合衔接。

打造区域客运通道主骨架，加快通苏嘉甬高铁等实施，打通沿海、沿江和省际通道。

强化上海临港新片区、中国（浙江）自由贸易试验区（宁波片区、舟山片区）协同联动。

跨界协同单元示意图。

规划沪甬嘉跨界协同单元、沪舟甬跨界协同单元。包括支持上海松江站、慈溪站发挥区域枢纽作用，提升奉贤站、余姚北站的枢纽服务能力；发挥松江新城、奉贤新城、前湾新区等地区创新优势，推动创新资源的就地转化，推动沿湾制造业升级等。