


万辆集卡穿梭港城,尾气治理如何破题?北仑直面柴油货车污染这一问题,交出了一份阶段性答卷。今年一季度,北仑空气质量优良率达90%,PM2.5浓度同比改善超两成,改善幅度位居全市第一。
近日,新碶横浦货车集散地,柴油货车正排队接受检查,宁波市生态环境局北仑分局执法人员逐一核查车辆SCR(选择性催化)还原技术使用情况。其中一辆货车温度传感器探头被螺母垫高,执法人员当场指出其尿素装置失效、尾气净化系统“罢工”,责令整改。如今,这样的检查在北仑已成常态。

执法人员介绍,一辆超标货车污染量相当于几十辆小汽车。部分车主为节省成本,擅自拔掉尿素装置、屏蔽车载诊断系统甚至非法改装排气管,导致黑烟和有害气体外排。
针对此类行为,宁波市生态环境局北仑分局今年开展了专项整治,联合交通、运管等多部门采取定点排查与道路联合执法结合的方式,在新碶横浦、柴桥集云、梅山临港等重点集散地逐车检查,发现问题当场整改,对拒不整改企业依法处罚、责令停运。

今年以来,北仑已开展大型联合执法13次、柴油货车专项检查20余次,累计核查货车超过1.2万辆次。其中一家企业因屡教不改被依法处罚并责令改正。执法人员表示,处罚不是目的,让每一辆车都能达标排放才是根本。
在严查的同时,北仑也在加速淘汰老旧柴油货车。自2024年以来,北仑区累计淘汰国四柴油货车6243辆,占全市淘汰量的46%,发放补贴资金2.06亿元,淘汰数量和奖励金额均位居全省首位。不少车主趁着政策更换了新车,既降低了油耗,也减少了污染。
宁波市生态环境局北仑分局相关负责人表示,接下来将持续保持整治高压态势,重点打击尿素装置造假、非法改装等违法行为,坚持“发现一起、查处一起”,持续巩固整治成效,全力守护北仑的蓝天白云与清新空气。
(凤凰网宁波 金佳阳 通讯员 周佳贝 沈艳雯)