刷新纪录！象山造巨轮扬帆出海

近日，由浙江东红船业有限公司建造的马绍尔群岛籍散货船“林海芳华/LH EVERBL00M”号，在象山口岸顺利启航。这艘长199.85米、载重63808.1吨的巨轮，刷新了我县迄今建造的最大散货船纪录，标志着象山船舶制造业在高端化、国际化征程中迈出关键一步。

为确保这艘“重量级”新船顺利出口，宁波出入境边防检查站象山边检机关、象山海关、港航及海事等口岸单位协同联动，靠前服务、精准施策。宁波出入境边防检查站执勤二队副队长任荦介绍：“我们成立勤务专班，实时跟进船舶建造节点、船员配置及出口计划，量身定制‘一船一策’通关方案。同时，与港航、海关、海事等单位协同会商，细化优化船舶通关全流程环节。”各单位通过信息共享、协同作业，畅通新船出口专属“绿色通道”，采用“一次登轮、集中查验、同步放行”的联动模式，大幅压缩通关时间约5至6个小时。

从申报到离港，全链条服务顺畅高效，为船企抢抓国际航运市场机遇提供了坚实保障。据了解，东红船业目前在手订单已排至2029年后，厂区内在建船舶多达8艘。

近年来，我县依托得天独厚的岸线禀赋，聚力建设长三角南翼极具影响力的高端船舶出口基地与绿色智能造船示范标杆，持续推动船舶工业向绿色化、高端化、智能化转型升级，稳步打造以LNG特种船、大型集装箱船、远洋散货船为主导的高附加值船舶产品体系。今年一季度，已顺利交付出口商品船2艘，货值约1.5亿元，船舶外贸订单储备充足、增势稳健。

聚焦船舶制造产业发展需求，象山海关建立“一对一”专人对接服务机制，推动各项惠企政策直达快享、落地见效。“通过引导船企采用保险公司保单形式，办理加工贸易风险担保，切实减轻企业资金周转压力、降低运营成本。”象山海关监管一科科长闫玉宵介绍，一季度已为船企办理保单形式加工贸易担保3份，有效激发了市场主体发展活力。

来源：象山发布