宁波举行2026第十届海丝港口合作论坛新闻发布会

5月18日下午，宁波举行2026第十届海丝港口合作论坛新闻发布会，邀请市政府、省交通运输厅、省海洋经济厅、省国资委、省海港集团相关负责人介绍情况并答记者问。

发 布 人：

黄 炯 宁波市副市长、市政府党组成员

叶 红 浙江省交通运输厅党组成员、副厅长

刘德威 浙江省海洋经济发展厅党组成员、副厅长

顾 涛 浙江省国资委党委委员、副主任

姚祖洪 浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委委员、副总经理

主 持 人：

童丹霞 市委宣传部副部长、市政府新闻办主任

2026第十届海丝港口合作论坛由宁波市人民政府、浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅、浙江省国资委主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团承办，将于5月26日至28日在宁波国际会议中心举行。

本届论坛以“韧性协同 合赢未来（Resilient Synergy, Shared Prosperity）”为主题，采用“1+2+N”模式，开展论坛、会议及联动活动共35场，包括一场开幕式、两场重要会议（即高层圆桌会议和海丝友港合作会议）、N项联动活动（包含两场平行论坛、8场专题论坛、多场小型沙龙及闭门会、多场承接会议、2个培训班，同期举办海洽会等系列活动）。

本届论坛主要有三个特点：

一是国际化程度再创新高。论坛嘉宾规格、覆盖广度、参与深度均创历届之最。联合国国际海事组织、联合国亚太经社会、国际港湾协会等国际组织高级别代表，西班牙、尼加拉瓜、塞拉利昂等国家港口主管部门负责人已报名出席论坛，全球主要班轮公司、前十大港口及港口运营商高层将参加论坛，充分彰显了海丝港口合作论坛在全球港航合作战略对接、要素组合、项目洽谈等方面的重要作用。同期举办中非友城友港合作沙龙、欧洲门户—威廉港推介会、中欧北极集装箱快航研讨会等国际专场，进一步扩大海丝港航“朋友圈”，提升论坛国际影响力。

二是专业化覆盖持续拓宽。论坛紧扣全球港航发展新趋势，聚焦供应链韧性、绿色低碳、智慧创新、航运服务升级等关键领域，议题设置更专业、更系统、更务实。开幕式、高层圆桌会议和海丝友港合作会议汇聚国内外顶尖专家与行业领袖，共商全球港航治理与供应链安全；平行或专题论坛围绕绿色、航运、物流、海工、智能、轮驳、粮贸、法律等多个专业方向，为行业发展提供权威指引。同时，围绕铁矿石、商品期货、集运指数、引航技术等若干细分领域，举办小型沙龙、国际培训；并聚焦商务合作设置了海洽会、港城参观等系列联动活动。

三是平台化能级显著跃升。论坛突出成果落地、项目签约、务实合作，平台功能全面升级。重磅签约集中亮相，开幕式现场举行海丝绿色航运走廊集体签约、宁波舟山港与国际国内港口战略合作等一批重大项目签约；重大仪式同步启动，举行宁波舟山港北极航线启航、“水运中国”媒体全球行浙江站启动仪式，拓展国际航运新通道；重点资源全方位对接，举行铁矿石、商品期货、港口采购、全球航运服务等多场定向闭门沙龙，推动港航、物流、贸易、金融、法律深度融合；重要成果融合展示，设置穿山、梅山、金塘、天一阁等港城参观线路，全方位展示世界一流强港建设与宁波“书藏古今，港通天下”新面貌。

站在第十届的新起点，本届论坛将紧扣建设世界一流强港、打造浙江高能级开放强省战略，以港为桥、以会为媒，深化全球港口互联互通、务实合作，推动港航业韧性协同、共赢未来，为共建“一带一路”、构建全球港航命运共同体贡献更大力量。

记者：2026年将迎来第十届海丝港口合作论坛，恰逢国家“十五五”规划开局之年，论坛具有哪些里程碑意义？

刘德威：2026年是“十五五”开局之年，也迎来第十届海丝港口合作论坛。本届论坛不仅是港口领域的十年之约，更是观察中国海洋经济发展、领略浙江开放高度、感知全球港航脉动的重要窗口。

第一，这是贯彻落实国家“十五五”规划的新起点。国家“十五五”规划明确提出要提高经略海洋能力、推动海洋经济高质量发展、走出中国特色向海图强之路，海丝论坛正是贯彻落实这一部署的生动实践。论坛伴随“一带一路”倡议应运而生，已从区域性平台成长为全球港航界的重要舞台，《海丝港口合作宁波倡议》等论坛成果两次纳入“一带一路”国际合作高峰论坛成果文件清单。本届论坛将立足更高起点，按照“十五五”部署，继续深耕海洋、联动世界，为海洋强国建设贡献浙江力量。

第二，这是浙江从海洋大省迈向海洋强省的新征程。浙江省委、省政府把海洋经济摆在战略突出位置，“十五五”是浙江海洋事业全面发力，由大变强的加速蝶变期。宁波舟山港货物吞吐量全球第一、集装箱吞吐量位列前三，东方大港根基坚实。立足“十五五”，我省将持续做强港航现代服务业、大力拓展物流通道增强供应链韧性、全面提升港航数智化绿色化水平。海丝论坛紧扣这一主题广邀朋友、共商合作，合力推动宁波舟山国际航运枢纽再上新台阶。

第三，这是引领全球港航业变革、深度参与全球航运治理的新坐标。未来五年全球港航业不确定性增多、外部震荡持续加大、行业挑战更趋严峻。海丝论坛秉持开放包容、韧性协同、价值共享的理念，积极发挥“以我为主”的作用，推动论坛由传统信息交流向项目洽谈、要素整合、战略对接全方位跃升。紧扣规则共治、行业自律发展导向，主动搭建与全球港航合作伙伴常态长效的对话交流平台，深度参与全球港航治理体系建设。本届论坛期间，宁波舟山港将携手国际枢纽港、航运企业及港航智库，签署绿色航运走廊共建协议及多项国际业务合作项目，以专业化、国际化、市场化姿态，为全球港航业发展贡献中国方案。

记者：海丝论坛连续十届在宁波举办，对城市品牌和产业集聚带来了哪些可见的成效？本届论坛将如何进一步服务宁波的城市发展战略？

黄 炯：十年深耕，海丝港口合作论坛已从一场行业会议，升级为赋能宁波城市能级跃升的战略性平台，深度融入并重塑了宁波的发展基因。

论坛提升宁波城市品牌。 论坛已成为宁波面向世界的“金名片”，大幅提升了“港城宁波”的国际辨识度，让这座城市成为全球港航智慧的汇聚地和治理规则的重要贡献者。论坛影响力持续攀升，有力支撑宁波舟山国际航运中心发展指数排名历史性跃居全球第七位，实现了“5年4级跳”；宁波舟山港货物吞吐量连续17年位居世界第一，2025年完成14.32亿吨，集装箱吞吐量达4387.2万标箱，增速均创近年新高。宁波成功跻身“全国海丝十大城市”之列，成为海上丝绸之路建设的核心力量。

论坛促进港航产业集聚升级。论坛汇聚的全球港航业巨头与丰富资源，推动宁波航运业快速发展。2025年，宁波全市营运船舶总运力创历史新高，嘉华航运全球总部、地中海航运国内首个船舶管理公司等多家航运企业落户宁波。宁波舟山港已先后与汉堡港、威廉港、瓦伦西亚港、HAROPA（哈罗帕）港口联盟签署4条绿色航运走廊建设协议。

论坛助力宁波高质量发展。论坛长期孕育的国际合作氛围，为宁波高质量发展注入强劲动力。得益于此，2025年宁波地区生产总值1.87万亿元，稳居全国城市第11;一般公共预算收入1795亿元，居全国城市第10位;工业增加值7190亿元，居全国城市第5位；外贸总额达1.46万亿元，占全国比重提高到3.2%，进出口规模创历史新高，分别居全国城市第6位和第4位；国家级制造业单项冠军数量119家，连续8年保持全国城市第1位。

本届论坛以“韧性协同 合赢未来”为主题，与宁波城市发展深度契合，主要体现在三个方面：

一是战略同频共振。紧扣高质量发展建设共同富裕示范区这一核心任务，以上海（长三角）国际科技创新中心关键支点、国家新型工业化示范区建设为主抓手，以建设世界一流强港助力宁波打造高能级开放强市，以宁波高水平对外开放赋能海丝论坛及宁波舟山港高质量发展。二是合作链条延伸。通过专题对接，推动智慧航运、绿色转型等前沿项目落地，促进港、产、城、服上下游产业的深度交流与业务合作。三是产会融合深化。加速高端航运服务要素集聚，助力宁波实现“以港兴城、以城促港、港城共荣”的高质量发展新格局。

记者：本届论坛在主题、形式和预期成果上，与往届相比有哪些传承与升级？

刘德威：2026第十届海丝论坛以“韧性协同 合赢未来”为主题，在形式和内容上与以往有着系统性的传承，更有立足新形势、担当新使命的战略升级。

就传承而言，我们一以贯之，守正不移。

自创设以来，论坛始终紧扣时代脉搏。在主题上，坚守可持续发展与开放合作的核心价值取向；在形式上，持续深化“1+2+N”模式，涵盖高层圆桌会议、友港合作及各类平行活动；在成果上，持续发布《世界一流港口综合评价报告》等行业标杆性文件。

就升级而言，我们与时俱进，创新不息。

面对全球经贸格局的深度调整，我们在传承基础上进行了针对性优化。一是主题设定更具时代担当。本届提出“韧性协同”，就是针对当前全球港航业面临的外部动荡与挑战，旨在凝聚共识，携手应对众多的不确定性。二是形式载体更为立体多元。在原有基础上，我们设置了35场会议活动，密度与广度均超往届。迭代升级海洽会模式，探索市场化运作新路径，通过小型沙龙、闭门会议等灵活场景，让论坛既“顶天”又“立地”，真正激活市场主体的活力。三是成果产出更重实效落地。本届论坛更强调实质履约与成果转化，将发布贴合行业需求的宁波舟山出口集装箱出运运价指数、船舶智能估值系统，及《全球港口发展报告（2025）》《中国多式联运发展报告（2025）》《全球智慧港口发展指数报告（2026）》等重磅研究成果。

2026第十届海丝港口合作论坛，不仅是一次十年耕耘的成果检阅，更是全球港航界共商行业未来、深化务实合作的良好契机。我们将坚决扛起服务“国之大者”的使命，为“十五五”海洋经济高质量发展开好局、起好步。欢迎各位媒体朋友亲临现场，共同讲好海洋经济发展新故事。

记者：有观点认为，当前的全球贸易环境正面临“碎片化”风险。在此背景下，本届论坛主题“韧性协同 合赢未来”有何特别意义？

叶 红：在全球贸易面临“碎片化”风险，单边主义、区域壁垒抬头，全球产业链供应链布局受扰动的背景下，本届论坛以“韧性协同 合赢未来”为主题具有重要意义。这一主题紧扣当下全球贸易发展的核心痛点，将提升贸易体系韧性、强化国际合作协同作为破解碎片化的关键抓手，摒弃零和博弈与阵营化思维，倡导各国以协作代替割裂、以共赢代替排他。

其特别意义体现在三个层面：

一是突出“韧性”的战略价值——当前全球贸易正面临规则割裂、通道受阻、标准不一等多重冲击，单一国家或企业难以独善其身。论坛倡导通过港口、航运、物流、海关等多环节的协同联动，构建起“抗冲击、快恢复、强适应”的韧性网络，使供应链在突发危机下仍能保持基本流通能力。

二是强调“协同”的现实路径——碎片化的本质是信任缺失与合作机制退化。论坛以海丝友港合作网络为纽带，推动不同区域、不同制度、不同发展水平的港口城市结成利益共同体，通过信息共享、资源互补、应急互助，将碎片重新拼接为高效运转的合作网络。

三是彰显“合赢”的价值取向——零和博弈只会加剧割裂，唯有合作才能创造增量。论坛明确传递出反对贸易保护、维护多边贸易体制的强烈信号，为全球经济复苏注入贸易合作的正向动能，也向国际社会展示了中国推动高水平对外开放、共建“一带一路”的坚定决心。

记者：本届论坛上，与会嘉宾将围绕哪些热点话题开展研讨和碰撞？

姚祖洪：本届论坛紧扣全球港航业面临的核心关切与未来趋势，设置了兼具宏观视野与务实深度的议题。它们不仅代表着国际港航业转型升级的前沿方向，更是推动企业高质量发展、拓展国际合作的重要着力点。具体来看，与会嘉宾将主要围绕三个方面开展研讨。

一是聚焦前沿领域，共探发展趋势。论坛将围绕绿色航运、智慧物流、海工装备、智能港航、轮驳技术、粮食贸易、海事法律等核心专业方向，组织高层次对话与专题研讨，研判行业动态、凝聚转型共识、探索发展新路径。这些议题与当前推进的绿色低碳转型、智慧港航建设等新形势高度契合，也为企业把握技术变革、加快产业升级提供了方向指引。

二是深耕细分领域，推动务实对接。围绕铁矿石、商品期货、集运指数、引航技术等具体业务领域，论坛将举办沙龙、闭门会及国际培训等活动，促进精准业务对接、共享专业经验，着力破解行业发展中的关键问题。与会企业可以借此平台对接国际优质资源，提升专业化运营水平和市场竞争力，实现更高效率的“走出去”。

三是拓展交流维度，促进多元合作。论坛期间将举办海洽会、HI SEA Party、港城参观等联动活动，进一步增强论坛的产业链接功能和人文交流属性。我们将以此为契机，助力更多企业拓展国际合作的广度和深度，在绿色、智能、金融、法律等更多领域形成合作成果，努力把论坛打造成为浙江高水平对外开放的标志性品牌。

记者：除了宏观议题，企业普遍关心如何通过论坛获得切实的商业机会。本届论坛在促进经贸对接、服务参会企业方面设计了哪些特色环节？

顾 涛：为参会企业创造看得见、摸得着的商业机会，是本届海丝论坛的重要使命。本届论坛在促进经贸对接、服务参会企业方面，有这样一些安排：

一是迭代升级海洽会。在去年成功举办首届海洽会的基础上，今年进一步优化提升海洽会办会模式，为企业搭建产品展示、供需洽谈、精准对接的专业平台。

二是举办丰富的专场活动。论坛期间，将联合香港航商总会举办平行论坛—香港论坛暨清洁能源供应链交流会，组织参会企业围绕港航清洁能源产业链开展深度交流、挖掘合作商机。同时，还将举办铁矿石核心战略伙伴沙龙、有色金属产业合作与发展会议等专场活动，为参会企业提供面对面的业务对接平台。

三是开展科创主题活动。论坛期间，将举办港航大模型创新应用大赛决赛、港口科技创新大会等科创活动，助力企业及时掌握行业前沿科技动态，拓展科创协同与产业合作新空间。

记者：论坛在推动贸易便利化和规则互联互通方面有何设想？

叶 红：本届论坛将立足自身的交流平台属性，汇聚国际组织、行业协会、国内外港口主管部门、港口运营商及国际航运企业等多方主体的实践经验与诉求，围绕贸易便利化、规则互联互通开展务实交流。

在推动贸易便利化方面，本届海丝论坛设置了港航融合与物流赋能专题论坛，汇聚国内外业界嘉宾，分享物流供应链优化、人工智能场景应用等前沿实践成果，深入探讨以智能化赋能港口航运全流程管理、畅通产业链供应链高效循环的路径举措，助力港航物流提质升级、引领全球物流业态创新发展。同时，论坛期间将举办中欧北极集装箱快航专题研讨会，聚焦物流通道提质增效，夯实贸易便利化发展根基、拓宽国际贸易互联互通新空间。

在推动规则互联互通方面，海丝论坛致力于推动形成更多区域性合作共识，本届论坛上将发布《2026海丝港航高层圆桌会议行动宣言》，推动论坛共识转化为可操作的行动指南；发布《港口绿色航运走廊建设标准化框架》，从理论研究层面，为绿色航运走廊建设提供技术指引。

总之，本届论坛不仅是一次思想碰撞的盛会，更是一场务实合作的启动会。我们将通过一系列看得见、摸得着的举措，把“韧性协同 合赢未来”从主题口号转化为港口间、国家间可操作、可评估的合作实践，为全球贸易治理贡献实实在在的“海丝方案”。

记者：本届论坛的海洽会将如何提质增效，帮助中外企业“赢未来”？

顾 涛：海洽会作为海丝论坛的重要联动活动之一，以“海纳百川、融洽无间、会通中外”为宗旨，以产融对接的“耦合器”、开放合作的“连心桥”为定位，致力于为行业领军企业在论坛期间搭建交流平台，促成各类合作。去年首届海洽会成功举办，达成了一批实质性合作意向，取得良好成效。

今年，我们将继续精心办好本届海洽会。特别是聚焦港口机械、智慧物流、绿色能源等重点领域，依托省属龙头企业的产业链供应链优势，让参会企业既能与来自六大洲的港口、航运、物流伙伴面对面洽谈，也能通过专题推介、产品路演、闭门对接等形式，让品牌和产品高效触达全球目标客户。

记者：作为论坛东道主，宁波舟山港2025年实现“双超”历史性跨越，这些“硬核”实力将为本届论坛带来怎样的独特价值？

姚祖洪：宁波舟山港在2025年实现“双超”里程碑，为本届论坛“韧性协同 合赢未来”的主题提供了最坚实、最生动的实践注脚。

一方面，宁波舟山港向世界分享了港口可持续发展的“中国方案”。14亿吨与4000万标准箱的跨越，意味着宁波舟山港作为超大型港口在复杂全球环境下，高效协同数以万计的货物、集卡和船舶，并保持供应链稳定运行的卓越组织力。这种历经压力测试的，涵盖运营、技术与管理的系统性韧性，正是当前全球港航业对抗供应链危机的宝贵实践经验。

另一方面，这一成就为论坛推动的“协同”与“合赢”提供了强大的可信度与号召力。宁波舟山港作为海丝友港合作伙伴关系的核心倡导者，其成功本身证明了开放合作、互联互通的价值。它所积累的深水泊位运营、超千万箱级自动化码头管理、海铁联运网络构建等尖端经验，将为论坛期间的务实交流与合作提供参考。例如，在探讨绿色航运走廊建设时，宁波舟山港在船舶岸电使用、绿色燃料加注、数智化协同减排措施等方面的规模性实践，都将为行业规则与标准的讨论提供关键的现实参照和可靠路径。

（凤凰网宁波 袁媛 金佳阳 图：宁波发布、金佳阳）