“出海服务包”吸引温州“新三样”在甬出海

5月23日上午，宁波舟山港梅山港区，6个被蓝色保护膜包裹的大型锂电池储能柜依次吊装上“中远海运宇宙”轮，以“车船直装”方式出海。

这批总重超过260吨的“新三样”货物，来自两家温州锂电池储能柜出口头部企业。宁波“新三样”出海相关服务由此拓展至浙南腹地。

大型锂电池储能柜被吊装至“中远海运宇宙”轮。本文图片均由孙佳骏、林昱辰 摄

与普通集装箱不同，单个锂电池储能柜重达44吨，海运出运评估条件复杂、港口配套要求高。此前因政策信息不对称，温州多家储能企业长期绕道省外港口，物流链条长、成本居高不下。

宁波海事部门近期专程赴温州开展政策宣贯，介绍“‘新三样’出海直通车”“前移查验”“AI智能眼镜查验”等一揽子服务，成功吸引企业来甬出海。

据企业反馈，相比省外出港，在宁波舟山港出海，流程审批环节可节省约一周时间，单柜单次运输成本降低近4000元。

“从温州到宁波，比到省外港口物流半径更短，加上宁波口岸的便利化举措，综合优势明显。”一家企业的负责人表示。

待装船出运的大型锂电池储能柜。

“我们利用宁波舟山港完善的危货配套基础设施和航线网络优势，扩大服务能级，让外地企业也能享受到与本地企业同等的出海便利。”宁波海事局“第六港区”驻点服务工作组负责人陈磊介绍，海事部门将服务端口前移至企业“家门口”，通过跨区域政策宣贯、定制化危货服务方案，破解了异地出货信息壁垒。

大型锂电池储能柜被吊装至“中远海运宇宙”轮上。

宁波舟山港是我国重要的大宗商品和危货枢纽港，具备大型锂电池储能柜常态化出运的成熟条件。此次成功承接温州“新三样”订单，正是港口服务能力向外辐射的体现。

大型锂电池储能柜被吊装至“中远海运宇宙”轮。

“口岸部门主动走出属地、将服务前置到货源地的做法，本质上是港口营商环境从‘被动等待’向‘主动引流’的升级。”宁波大学海运学院院长束亚清分析道。“宁波舟山港拥有天然的深水良港、密集的航线网络和成熟的危货作业体系，这是硬实力；而跨区域协同、流程再造和智慧查验，则是软服务的突破。硬实力与软服务叠加，才能形成对周边货源的‘引力场’。”

“这种以企业实际获得感为导向的服务能级提升，是打造国际一流港口营商环境的有效方式，也为其他港口服务‘新三样’高效出海提供了可复制的样本。”束亚清说。

（通讯员 陈磊）