宁波⇌上海，1小时左右！这条高铁有新进展

跨宁波绕城高速特大桥主体施工全部完成。

近日

随着跨宁波绕城高速特大桥

239#墩钢横梁精准落入支座

标志着由中铁二局承建的通苏嘉甬铁路

跨宁波绕城高速特大桥

主体结构工程全部完成

为后续架梁和铺轨施工推进

奠定了坚实基础

↓

施工现场。

据了解，跨宁波绕城高速特大桥跨越铁路萧甬线及杭深线，全长8699米。

此次吊装的钢横梁为跨宁波绕城高速特大桥236-239#门式墩钢横梁，采用4孔钢横梁上跨既有铁路萧甬线及杭深线，钢横梁立柱距萧甬铁路回流线最近距离为1.42m，距离杭深线AF线最近距离为2.93m，钢横梁底距离杭深线接触网立柱杆顶最小净空为0.61m，吊装重量达291.53吨，吊装高度17m，利用4个Ⅱ级封锁天窗施工，具有吊装吨位大、作业半径广、吊装高度高、施工时间紧、安全风险高等特点。

延伸阅读

通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的关键组成部分，新建线路全长301公里，北接盐通高铁，南连宁波枢纽，全线设10座车站，建成后将与京沪高铁、沪昆高铁、沪宁沿江高铁等多条干线高效衔接，计划2027年底建成。

高铁通车后，从宁波坐高铁到上海，不必绕行杭州，全程最快1小时左右。沪甬将正式迈入“1小时交通圈”，极大便利沿线人民群众出行，对推动长三角区域一体化高质量发展、提升国家沿海通道战略通达能力具有十分重要的意义。

来源：宁波发布