宁波造!悬崖“空中校车”又上新了
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宁波造!悬崖“空中校车”又上新了

图片悬崖电梯。

垂直峭壁拔地而起

银灰色梯体直刺云霄

日前

云南省曲靖市尼珠河大峡谷

二号悬崖电梯“扶摇梯”

正式投入运营

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这座高达288米的悬崖电梯,由宁波鄞州区东吴镇宏大电梯自主研发制造,与此前火爆全网的一号悬崖电梯“青云梯”并肩矗立,组成全国唯一的双梯云端通道。

乌蒙山深处的尼珠河大峡谷绝壁纵横,垂直高差超500米,谷底的尼珠河村,曾经被险峻山崖牢牢围困。多年以前,村里孩子去往山顶官寨完小求学,没有坦途可走,只能沿着崖壁上凿出的简易坎道攀援而上。

峭壁湿滑、河谷湍急,家长护送孩子往返一趟就要耗费6小时。单程3小时的悬崖求学路,成为一代山里人难以磨灭的记忆。

图片悬崖电梯。

改变发生在2021年,由宁波宏大电梯打造、高268米的青云梯建成投运。谷底村民搭乘电梯、换乘缆车,半小时就能抵达山顶。漫长险陡的攀岩之路就此成为历史,这部电梯被形象地唤作“空中校车”。

消息传遍全网,无数网友为之动容。截至2025年,青云梯累计运送山区学生近千人次,稳稳守护深山孩童的求学梦想。

随着尼珠河大峡谷文旅持续升温,青云梯每小时400人次的运力逐渐饱和。为兼顾民生通行与旅游发展,二号悬崖电梯建设提上日程。历经一年半攻坚,这座升级版云端电梯如期落成。

图片尼珠河大峡谷风貌。

“相比青云梯,扶摇梯海拔更高、运行工况更为严苛。峡谷风力变化无常,加之依附喀斯特悬崖建设,对电梯稳定性、防风抗震、防腐防潮都提出了极致要求。”

宏大电梯技术部项目经理周巍全程参与两代悬崖电梯研发与落地,他坦言,团队前后数十次深入峡谷实地勘测,反复优化电梯土建布局方案、制动系统与实时监测方案,针对高空吊装、零部件运输等现实障碍逐一制定解决方案。

图片悬崖电梯。

据介绍,扶摇梯比青云梯更高,运行速度也更快,采用全透明玻璃设计,乘梯途中可沉浸式俯瞰峡谷壮阔风光。载客量大幅提升,有效解决游客拥堵问题。运营后,双梯每小时总运力可达1200人次,景区单日游客接待上限从4000人提升至15000人。

整套设备从设计研发、零部件制造到整机调试,全部实现自主落地,“宁波智造”跨越千里,在云南峡谷绝壁交出亮眼答卷。

图片“空中校车”。

与此同时,扶摇梯同样对尼珠河村、官寨村村民与在校学生永久免费,专门开辟学生通行绿色通道,不让文旅发展挤占山里孩子的求学通道。

从单一天梯解决出行刚需,到双梯协同平衡民生保障与文旅发展,青云梯、扶摇梯双梯合璧,既是打通深山阻隔的民生天梯,也是绿水青山转化为金山银山的发展阶梯。如今,两座宁波制造的悬崖电梯屹立尼珠河畔,峡谷风声里,温暖的求学故事仍在继续。

图片“空中校车”。