国庆假期，天刚蒙蒙亮，北仑港区周边的道路渐渐喧闹起来。轰鸣的发动机声此起彼伏，一辆辆集卡车陆续驶出停车场。
朱瑞申拧开保温杯灌了两口热水，把最后一口早饭塞进嘴里。系好安全带，拧动钥匙，缓缓汇入车流。这名来自山东的集卡司机，在这条运输路上已经跑了二十多个年头。
他主要跑省内短线，一天方向盘转够十小时，多半能回到停车场。装货、提箱、转运，一环扣着一环，最磨人的就是“等”。
“以前我们到了停车场，得先排半天队。有时候好不容易轮到自己，早就停满，进不去了。”朱瑞申目光望着前方路面，手上稳住方向盘，“现在不一样了。”
朱瑞申介绍运用“智序港城”数字平台
打开“智序港城”数字平台，各个园区、停车场的空余车位、入园排队情况一目了然，手指轻点，就能完成入园和停车预约。“今天我们的第一站是梅山天翔堆场，我已经提前约好了，到了就能直接进。提箱等候的时间也短了不少，不用在路边长时间耗着。”
这款由北仑区研发的数字化平台串联起人、车、箱、场，把曾经耗在路上的时间，一点点还给了集卡司机。没有停车，没有递证，没有下车登记。车子拐进堆场大门，道闸自动抬起。
等一趟装卸作业顺利完成，太阳已经爬到头顶。时间到了中午，车流稍稍回落。
朱瑞申把车子开到了新碶街道港兴工业社区横浦停车场“司机之家”里的“卡车饭店”。窗口前排队的人不多，他端着餐盘找了个位置坐下，荤素搭配的几个菜，米饭随便添，还有一碗热汤。
新碶街道港兴工业社区横浦停车场“卡车饭店”
“跑运输，饭点从来不由自己说了算。早几年忙起来，错过了餐馆的营业时间，就只能啃啃面包了。”朱瑞申边吃边告诉记者，“现在北仑几个主要停车场都有这样的优惠食堂。像这里的话，营业时间是早晨5点到晚上10点，基本上过来，都能吃上一口热乎的，价格也是比较优惠的。”
饭菜下肚，疲惫消散大半。短暂休整过后，他又重新回到驾驶室，继续下午的运输任务。
集卡车穿梭在各地之间，一趟接着一趟，直到夜幕慢慢垂落，路灯次第亮起，朱瑞申缓缓驶入了霞浦街道物流工业社区。奔波一整天，此刻他最期盼的，就是赶紧到“司机之家”歇脚。
“朱师傅，回来啦。”“嗯，回来了。”朱瑞申熟门熟路地先到洗浴间冲了个热水澡，换一身干爽衣服。随后走到休息区，不少晚归的集卡司机已经坐在这里。有人靠在椅背上闭目歇神，有人围坐一处，天南海北唠着跑车路上的见闻，这一天在路上的紧绷，总算是松了下来。
朱瑞申和司机同伴在物流工业社区“司机之家”打乒乓球
“不光是歇脚，社区为我们考虑的事情还挺多的。”朱瑞申坐在椅子上，说起平日里的种种。定期组织免费健康体检；遇上节日，“卡家团圆饭”“卡哥音乐会”等活动轮番开展；“甬新课堂”上，急救、安全驾驶、维权知识都能学；还有广播那头，每天准时响起的《陪你在路上》电台声音。
北仑有超3万名集卡司机。早些年，朱瑞申也觉得自己只是这座城市的过客，车子开到哪里，就算哪里。“除了工作，会感觉和这座城市没有太多联系。”说到这里，他顿了顿。
如今，一张面向集卡司机的服务网慢慢铺开，建成投用标准化“司机之家”5个，“甬爱E家”、工会驿站等服务驿站122个，同步设立流动党员报到点，打造“15分钟司机服务圈”。北仑区委社会工作部联合各社区，安排专人对接诉求，建立“司机需求清单”，及时响应并落实车辆维修、法律咨询等；推行治理积分制，积分可兑换车辆玻璃水、毛巾等实用物资……
服务也渐渐延伸到了他们身后的家庭。“卡嫂”共富工坊，为跟随而来的家属提供灵活就业岗位；“卡娃成长营”，组织课业辅导、兴趣培养、亲子互动等活动，助力孩子健康成长，解决集卡司机的后顾之忧。
“卡嫂”共富工坊
被城市“接住”的朱瑞申，也想着要把这份温暖传递出去。2015年，集卡司机“红蚂蚁”志愿服务队成立，朱瑞申成为了志愿服务队的队长。这支队伍吸纳了近400名集卡司机志愿者，平日里，驿站值守、园区交通疏导、夜间巡逻，处处都能看见他们的身影。台风来袭时，他们自发组建摆渡车队，帮忙转移人员、捐赠物资。今年国庆期间，“红蚂蚁”的骨干们也持续开展驿站值守、交通文明劝导、环境卫生整治等志愿服务，协助做好节假日保障工作。
自去年物流工业社区启动“车轮上的生命线”项目后，朱瑞申的集卡车上，又多了一件特殊装备——AED（自动体外除颤器）。经过系统培训，他成为了道路上的“第一响应人”。遇到险情，车上的急救包与AED就能派上用场，把流动的集卡车，变成移动的救护站。
朱瑞申为集卡司机及家属作高速公路交通事故典型案例警示教育
“得到这么多帮助，我们也想力所能及地多帮一帮别人。”朱瑞申说。越来越多集卡司机从接受服务的对象，转身变成参与共建的志愿者，把从北仑感受到的暖意，回馈给这座城市。
夜色越来越浓，一辆辆集卡车安静地停在车位上。这些车明天还会出发，而这座城，始终为他们亮着一盏灯。
来源：北仑发布
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