宁波的港口发展，可以追溯到古代——历史上宁波曾称为"明州"，位于中国大陆海岸线的中段，七千年河姆渡文化。[详细]
演绎宁波地域文化的剧场秀《明秀·大航海》重现古时宁波"海上丝绸之路"始发港和繁荣景象，展示"大航海时代"的盛世华章。[详细]
"小白礁1号"沉船的打捞出海，又佐证了宁波港口昔日连接东南亚"海上丝绸之路"的重要地位。2008年，浙江沿海水下文物普查中发现了位于宁波市象山县石浦港东南约26海里的北渔山岛海域的一艘沉船，这是一艘从宁波港始发的木质商贸运输船，据考证此船下沉于清代道光年间(1821—1850)。2012年基本完成船载文物发掘，出水文物606件，主要有品相精美的青花瓷、名家制作的紫砂壶，标明商号的玉石印章，来自日本、越南的钱币，西班牙银币以及石板材等水下遗珍。
宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区、梅山保税港区组成，现有万吨级以上深水泊位74座，5万吨级以上至30万吨级的特大型深水型泊位33座，是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口，也是全国最大的海上原油中转港之一。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务，2010年4月被英国的《集装箱国际》评为"世界五佳港口"，居中国第一大港。
习近平提出打造宁波"港口经济圈"
习近平总书记当年在浙江工作时明确指出，宁波要充分利用好开放和港口优势，打造幅射长三角、影响华东片的"港口经济圈"。
2014年宁波口岸进出口总额为13428亿元，比上年增长2.1%，出口8905亿元，比上年增长7.1%；其中外贸进出口总额达6432.2亿元人民币，增长3.3%，出口4491.6亿元，增长10.2%。与此同时，宁波港口去年货物吞吐量5.26亿吨，集装箱吞吐量1870万标箱，比上年分别增长6.2%和11.5%，两项吞吐量指标均居大陆港口第三位。
自2014年以来，宁波港口航运业的几个重大新闻事件，成为宁波港快速发展的标志。
宁波—舟山港成为全球第五大集装箱港
2014年12月12日，随着中远集团"滹沱河"轮卸下最后一个集装箱，宁波港集团年集装箱吞吐量首次突破2000万标箱，宁波—舟山港也由此超越韩国釜山港成为全球第五大集装箱港。作为浙江港口群的龙头，宁波—舟山港货物吞吐量已连续6年蝉联世界第一。
"港口经济圈"好比一个"同心圆"，其"圆层"大不大，辐射力强不强，关键看"射线"的长度和密度。
