中国人的假期为何这么累？
爆发往往是由于压抑
10月7日，被称为“最长黄金周”的2012年中秋国庆长假结束。在一些国际媒体眼中，这个属于中国人的假期就像它的长度一样“特殊”。美国《洛杉矶时报》形容它“恐怖”，因为拥挤人潮带来的是让人糟心的垃圾成堆、餐馆宰客，以及停车场般的高速公路……
“挤爆”黄金周：暴露带薪休假制度不完善
国庆黄金周期间，许多景点都人满为患，部分景点的游客数量甚至达到最佳接待量的十倍。自２００８年实行《职工带薪年休假条例》后，带薪休假有了法律依据，国庆黄金周扎堆出行暴露带薪休假制度不完善。不少人建议，应该推动带薪休假制度的落实，让更多的人能够享受带薪假期，而不是集中在法定假日扎堆出行。
扎堆游只因平时没时间
本次黄金周出游人数之多，已远远超过往年。秋高气爽的好天气、长达八天的假期的“天时”，加上高速免费通行的“地利”，最终导致景区人气“爆棚”。
在将“五一”长假缩短之后，很多旅游需求都集中在“十一”长假释放。中国旅游研究院预测，２０１２年“十一”黄金周的旅游人次约为３．６２亿，而根据国家旅游局和国家统计局调查表明，２０１１年全年国内旅游总人数为２６．４１亿人。这就意味着，２０１２年８天黄金周的旅游人数相当于２０１１年旅游人数的１３．７％，其密集程度可见一斑。
黄金周制度实行至今已有１３年，几乎每个人都知道黄金周必堵，但是许多人却又前仆后继，这是因为除了国庆黄金周，平时没时间旅游。春节长假要回家过年，端午、清明、中秋假三天太短，对旅游的刺激不明显。
不少人认为，形成明知会堵却不得不去的局面，反映了带薪休假制度不够完善，如果更多的人能够带薪休假旅游，黄金周出门必堵的情况将会得到缓解，游客也能得到更好的旅游体验。
带薪休假效果不理想
在国家实行《职工带薪年休假条例》后，不少企业都建立了带薪休假制度。
尽管带薪假期制度建立起来了，但是其效果却谈不上理想。２０１１年一项针对２４４１人进行的调查显示，有５４．５％的调查对象从来没有享受过带薪休年假，有２３．５％的人偶尔享受过，在这些调查对象中，４６．３％的人已经工作超过１０年。
三百六十行，行行不一样，很多职业就很难实行带薪休假。在大众点评网工作的房先生告诉记者，他们每年销售任务的压力比较大，因休假而完不成任务就得不偿失了。安徽一家矿产加工企业负责人告诉记者，他们工厂是因岗设人，平常工作日，少一个人都可能会影响整体运行。
对于可以享受带薪休假的人来说，还有不少人会主动放弃带薪休假的机会，这和中国社会整体工作压力较大有关。此外，有调查显示，只有不到１０％左右的人愿意独自旅行，多数人都会选择和亲人、朋友、同事一起结伴出游。尽管不少人都有带薪假期，但是将几个人的假期调到一起还是比较困难。
带薪休假要制度落实
带薪休假在中国还处于探索阶段，在国外早已开始实行，不同国家的制度差别较大。中国科学技术大学ＥＭＢＡ中心副主任罗彪指出，在欧美发达国家，休闲经济和旅游经济都非常发达，中国的旅游业要得到发展，灵活的假期制度不可或缺，经济发展让中国人有钱了，但是还不那么有闲。
对于带薪假期制度的落实，华东师范大学旅游系教授冯学刚持谨慎态度，他说，带薪休假政策作为一项宏观政策，涉及面很广，对国民经济的影响也还需要继续研究，考虑到中国不同地区的条件差异较大，让不同地区制定各自实施办法不失为可探讨的方法。（新华网，记者 叶健）
客流井喷 各大名胜纷纷沦陷
北京，故宫博物院接待游客数超过18.2万人次，刷新了历年接待游客最高值；
江西，到庐山旅游的游客已达到4.85万人次，同比增长11%；
山西，包括五台山和大同云冈石窟等在内的16个景区超过核定最大日接待量；
江苏，南京中山陵景区游客量达到23万人次……
刚刚进入黄金周长假，全国多地景区出现客流“井喷”，规模震撼，到处摩肩接踵，人潮涌动。“高速爬行”的话题还未降温，“挤爆”“排队”又成坊间热点。在这个堪称全民旅游的特殊时刻，人们追问：我们到底该做那些准备才能真正拥有愉快的假期？
各大名胜纷纷“沦陷”
根据全国假日办消息，北京故宫、江西庐山、陕西华山、山东泰山、福建鼓浪屿等热门景区都出现了游客数量较多、滞留在路上的情况。
网民“ELPH＿d”的微博全面描述了假日期间全国景区爆棚的“盛况”：“国庆长假前三天，华山数万人滞留、普陀山2万多人滞留、丽江上万游客找不到住处、大梅沙海滩人多得看不到沙子、三亚海滩成垃圾场、鼓浪屿‘沦陷’、西湖见人不见桥、黄山游客爆满、九寨沟深夜12点赴沟道路纹丝不动、故宫人山人海、长城不分内外。”
1日和2日，庐山来山购票车辆分别为3200台和4760台，均为去年同期2倍左右，为庐山“史上最大自驾游客流”高峰。庐山南北山园门压力很大，有的游客滞留在换乘中心至登山路上，山南20多公里的盘山公路成了停车场。3日，庐山风景区南山山顶至昌九高速通远出口的盘山公路上再现20多公里汽车长龙。
“ELPH＿d”悲叹：“如果可以，我宁可选择国庆7天值班！”
不堪重负的景区
汹涌的人流令景区不堪重负，更令游客烦恼纠结。
在江苏南京玄武湖，要想湖上泛舟，得做好排队几十分钟的打算。在南通市七星湖景区，上百艘游船全部“下水”，供不应求，排队等船的游客一直有好几十人。
旅游地的餐饮火爆异常。“排了100多号等吃饭”，游客王先生很无奈。2日晚上7时许，苏州太监弄各大饭店内人头攒动，大堂内挤满了等待就餐的顾客。由于游客宴到婚宴、寿宴、满月宴“大碰头”，苏州市区不少餐饮饭店从早到晚忙翻天，每天连续10多个小时都有人排队等翻台吃饭。
在很多景区，着实显眼和刺目的还有巨量的垃圾。1日，中山陵扫出60吨垃圾，比去年同期多了一倍。2日，这一数字又有所增长。
“赶在长假到山西皇城相府实在是个错误的决定。”来自河南郑州的游客大鹏说：“这哪是看景，完全是看人。景区指示牌几乎没有，晕头转向找入口出口。售票处、洗手间、停车场秩序一塌糊涂，但停车费收起来又毫不手软。”
巨大人流更几乎酿成险情。华山景区管委会旅游处处长翁鹏表示，2日，有27000余名游客在半日之内涌入华山东线景区，在瓦庙沟内滞留。在华山上宽窄不过两米的山间险峻的道路上，横着挤了不下五六人，十余米的路上竟有一两百人。
至当日下午4时许，约2000名游客滞留在索道下站，排队长达3小时。部分游客情绪激动，要求退票并封堵了华山景区的入口，造成管委会接送游客下山的中巴车无法正常运行。而大部分游客在上山前已经购买了往返车票，无奈徒步下山，加剧了拥堵现象。
游客滞留的消息在网络上迅速扩散，当地政府、公安、陕西蓝天救援队等民间救援组织志愿者、还有一些热心市民参与救援。截至3日零时许，大部分游客安全下山。几十名老弱病者由景区派车接应，安排山下就近住宿，景区也已承诺退票。
专家建议通过制度设计将“假日渴求”转化为“细水长流”
江苏省旅游部门相关人士分析，今年双节叠加，假期拉长，旅游需求旺盛，再加上高速路免费通行激发了人们的旅游消费热情。
陕西省社科院副院长石英表示，“华山爆棚事件”的根本原因在于信息不畅通与管理欠缺。景区与政府有关部门应加强规划、预报和引导作用。石英说，目前，我国带薪休假等制度不完善。国家采取集中放假的方式，必然会导致游客扎堆出行、热点景区拥堵。他建议，景区和政府有关部门，不仅要统计每日接待游客数量，还应该根据可容纳游客上限，通过广播、微博、网站等媒体实时传播信息，主动发布安全预警，方便游客进行出行选择。
南京大学旅游研究所所长张捷认为，景区管理容量的问题，与管理效率、旅游的物理容量、游客游完全程所需的时间等有关，应当综合计算，给出最佳游客数量。但我国的景点一直以来并没有严格的人流控制，所以导致出现人山人海、旅游体验也随之下降的局面。
张捷说，国外有些景点会采用预订的方式，将通过网络和电话提前订票的给予折扣优惠，鼓励大家提前预订，景区提前做好准备。景区也应该及时做好信息公布，让游客出游之前有所了解，以便及时调整行程。
多位专家都表示，从拥挤的交通到挤爆景区的人潮，种种现象都是国人“假日渴求”的表现。其背后是生活条件提高、带薪休假制度难以落实等系列因素。要提升黄金周的“含金量”，亟须打好“大算盘”。他们期待，通过制度设计将“假日渴求”转化为“细水长流”。既减轻交通、景区的负担，也切实提高国民的出游质量。（新华网，记者 陈刚 潘晔 林艳兴 李建平 赵文君）
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