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1月10日，银川火车站上水工韩毅给即将发车的列车加水。   在宁夏银川火车站站台下，每隔数十米就站立着一位头戴安全帽，身着反光服的工人，他们人手一根橡皮水管，每当一列火车停靠站台，他们就走上前将水管插进火车底部的输水口，他们就是被公认为“全铁路最辛苦的人”——车站上水工。 韩毅是一名银川火车站的上水员，春运期间，银川火车站每天开行约28趟列车，这意味着韩毅和他的工友们每天要上水28次，每位上水工每次都要负责给5到6节车厢上水，由于时间紧，每节车厢分用不同的水管上水。 韩毅给记者算了一笔账，他从加入上水工的队伍至今已经经历了25个春运了，平均每天要给20余列火车上水，到现在被他“喂”过水的火车超过7万趟，“我们上水工一共分为三个班组，每组大概5个人左右，大家都是轮班，一个班组的工友全天24小时随时都要准备上水。”韩毅一边把结冰的手套脱下一边告诉记者，“要说辛苦那是肯定的，但是能给那么多春节回家的人服务我们心里都舒坦！” 新华社记者 彭昭之 摄