2015年12月2日,宁波机场三期扩建全面开工,标志着项目总投资84.5亿元的机场三期扩建工程全面启动,同时也标志着宁波机场T2航站楼正式开建。三期工程按照年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量50万吨的能力设计建造。建成后,宁波机场将建成集航空、地面快速交通和轨道交通于一体的立体化综合交通,实现多种交通方式的综合集成,成为长三角南翼又一个重要的空地交通枢纽。 详情 >>

2016年夏秋换季后,宁波机场的航班总量为每周1180班,同比2014年夏秋季航班量增长8.7%,环比冬春季航班量增长3.8%。首次开通直飞绵阳、同仁航线。

  • 国内

  • 地区

  • 国际

  • 客运保障

  • 通航城市:北京首都、北京南苑、广州、深圳、上海浦东、青岛、潍坊、临沂、珠海、厦门、安庆、海口、三亚、南宁、桂林、武汉、南昌、长沙、宜昌、郑州、西安、乌鲁木齐、银川、西宁、铜仁、兰州、天津、石家庄、太原、呼和浩特、重庆、成都、昆明、贵阳、兴义、绵阳、丽江、大连、沈阳、哈尔滨、长春、汕头

    2015年7月25日起,国航新开宁波往返重庆航线。
    2015年9月27日宁波机场祥鹏航空开通宁波至安庆至昆明航线。
    2016年2月1日宁波机场贵州多彩航空开通宁波直飞贵阳航线。

    | 国内包机航线

  • 通航城市:香港、澳门、台北、台中、高雄

  • 通航城市:静冈、大阪、名古屋、曼谷、新加坡、芽庄、济州、清州

    2015年3月31日,东航正式开通宁波至静冈航线,主动融入"一带一路"战略,架起宁波飞往东盟的空中走廊。
    2015年5月18日 宁波至韩国大邱航线开通,全程不超过3小时。
    2015年5月,宁波机场首次开通欧洲航线,直飞罗马和法兰克福。
    2015年11月18日,宁波机场与匈牙利布达佩斯机场结为姊妹机场。
    2015年12月21日宁波机场开通宁波至名古屋航线。

    | 国内包机航线

  • 2016年春节黄金周期间运输旅客86.5万人次,同比增长8.2%。↓↓详细>>

    台风灿鸿来袭,航班延误,服务不延时。详细>>

    一线员工"战高温"。详细>>

    2015年9月26日开始,轨道交通2号线机场免费大巴开始接驳。详细>>

3月27日起,全国民航执行夏秋季航班时刻,宁波机场新增绵阳、铜仁航线,恢复运营桂林、呼和浩特航点。

  • 新增航线
  • 宁波
    |
    绵阳
  • 宁波
    |
    桂林
  • 宁波
    |
    铜仁
    |
    贵阳
  • 宁波
    |
    临沂
    |
    呼和浩特
  • 加密航班
  • 宁波
    |
    北京
  • 奥凯航空宁波
    |
    天津航班
  • 海航每天增加一班广州航班

宁波——绵阳

伟大浪漫主义诗人、狂人——李白的故乡,2200多年建城史,年平均气温为 14.7~17.3℃,是中国唯一一座科技城,到了这,出街不仅满眼美景美女,说不准走着走着就偶遇修炼中的中国扎克伯格了呢。

宁波——桂林

无需多言,桂林的美,你懂的。

宁波——贵阳 升级成 宁波——铜仁——贵阳

吊脚楼、屯堡、青岩、侗寨、苗族刺绣蜡染,是大多数人对贵州的印象,但贵州的特别远不止这些,依然神秘,丞待人们亲身体验,今后去贵州再也不用跋山涉水啦!

宁波——临沂——呼和浩特

"人人那个都说哎哎哎,沂蒙山好凹凹凹凹凹凹......" 彭妈妈版的《沂蒙山小调》听过吧?临沂的好无需多言;呼和浩特这几个字听起来就是那么霸气,蓝天、草原、套马的汉子、马奶酒。

宁波——北京

东航每周加密一班,结束下午时段没有宁波飞北京航班的历史,飞北京航班实现早、中、晚全天候覆盖。

奥凯航空宁波——天津航班

海航每天增加一班广州航班,使宁波飞广州的航班量最高达到每日9班

【开通直飞韩国清州定期航班】

宁波获得韩国清州的正班航权,换季后东航与易斯达航空将实现宁波至清州的定期运营,航班总量达到每周6班,以往韩国各城市的短期包机将成为历史。

2015年7月31日宁波机场国际货站投入使用,2016年3月6日,宁波机场定期货运航线增至6条。随着园区三期扩建项目的启动建设,届时将完成4.7万㎡的货运(物流)工程的建设,年货邮行吞吐量保障能力将达30万吨。

地区航线

1. 2011年10月开通的"宁波至香港"

2. 2014年12月开通的"宁波至台北"

国内航线

1. 2012年4月开通"宁波至深圳"

2. 2015年8月27日开通顺丰全货机"广州至宁波至天津"

3. 2015年7月开通"石家庄至宁波至长沙"

4. 2016年3月6日开通全货机"宁波至达卡"

"十二五"期间,在全球民航业滑坡、国内外机场客货增长整体趋缓的不利环境下,面对长三角及周边机场对空运市场的激烈争夺、高铁等地面交通对民航市场的严重冲击以及自身地空资源紧缺、改革任务繁重等挑战与困难;在政府的大力支持下,机场集团上下奋斗拼搏,确保运输生产安全运行,实现了在新常态下的较快发展。主要在持续安全、深化改革、市场营销、服务品牌建设等方面取得了成绩。

  • 指导思想
  • 发展目标
  • 九大举措
  • 指导思想

    贯彻落实十八大以来党中央、国务院、民航局以及宁波市的重大决策部署,把握"一带一路"和长江经济带等国家战略的发展机遇,服务并融入宁波港口经济圈发展;统筹协调,处理好集团内部管理和外部发展环境的关系、主业与辅业关系、机场建设与运营的关系,传承与发展的关系;全面深化改革,突破发展瓶颈,确保机场集团持续健康发展。

  • 主要发展目标

    运输生产目标:考虑到机场地面资源超饱和运行、空域资源紧张的状况,"十三五"期末,宁波机场迈入千万级机场行列,货邮吞吐量力争实现18万吨。

  • 九大举措

    全面提升航空主业竞争力、持续提升安全服务运行品质、促进非航资源价值提升、机场建设持续满足发展需求、打造专业高效的人才队伍、加强财务管控、打造治理现代化的机场集团、强化信息支撑、主动开展节能减排。

"十三五"期间,宁波机场将按照市委市政府部署,依据"客货并举、以货为主"的发展战略和"做亮客运、做强货运"的行动指南,牢牢抓住"安全、服务、效益"三条主线,全面深化改革,提高经营效益,筑牢安全关口,完善航线网络,创新服务举措,为宁波市加快打造"港口经济圈"做出应有的贡献。温馨充满空港,真情伴您同行,让您感受一个充满活力、受人尊敬的幸福机场,就是宁波民航人正在全心全意打造的现在和未来。