杭州绕城为啥老是修个不停 流量暴增货车占比非常大
2015年07月13日 10:04
来源:钱江晚报 作者:徐建国
7月12日至12月30日,绕城公路的沈士互通至下沙互通段、张家贩互通至南庄兜互通段、乔司互通至下沙互通段部分车道实施封闭施工。 更大的好消息是,今年年底前,杭州绕城高速西复线(杭州“二绕”)杭州至绍兴段工程将开工,2018年年底计划建成通车。
明年道路维修减少
绕城西复线年底动工
可以预见,施工路段的通行肯定难以乐观,所以能避开的尽量避开。
如果经过施工路段,则要服从现场指挥,看清标志标牌,有序通过。
不过,好消息是,经过今年的这次大中修,绕城路况将得以明显改善,明年绕城的维修施工将会减少,对通行有利。
更大的好消息是,今年年底前,杭州绕城高速西复线(杭州“二绕”)杭州至绍兴段工程将开工,2018年年底计划建成通车。
西复线杭州至绍兴段,起点位于德清与余杭交接的姜家山附近,经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨,止于杭金衢高速公路直埠枢纽,全长约100公里。项目主线采用双向6车道高速公路标准,设计速度100公里/小时。
通车后,杭州市绕城高速西复线杭州至绍兴段工程,将联系嘉兴、湖州、杭州、绍兴四个地级市,最大的好处,就是能有效分担杭州绕城高速西段的通行压力。
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