程序管制转向雷达管制 宁波空管方式8日起将被改写

图为宁波空管站二次雷达站

图为宁波空中交通管理站相关负责人向媒体通报宁波空管雷达监控即将实施的消息

今天（1月7日）上午，宁波空中交通管理站对外通报称，自2016年1月8日零时起，宁波空管进近管制区域将全面实施雷达监控条件下缩小飞行间隔的管制方式，这意味着原有落后程序管制宁波空中交通管理站的方式将被淘汰。

宁波空中交通管理站相关负责人在接受凤凰采访时表示，宁波空中进近管制区域实施雷达监控条件下缩小飞行间隔后，将大大提高空域的整体利用率，增加飞行流量，减少航班延误，缓解空中“塞车”现状。

上述负责人还表示，宁波空管雷达监控条件下缩小飞行间隔的管制方式实施后，将继续使用原有的程序管制人马。“目前，这些程序管制人员均已取得管制执照，并经过了雷达基础培训，已经具备灵活调配航空器冲突的能力。”

为什么宁波空管到现在才实施雷达监控方式？上述负责人答复称，宁波此前一直没有雷达站，现有的雷达站于2014年10月才建造完成，2015年5月才通过校验。此外，实施雷达监控的批文及前期各方协调工作也是制约雷达监控延缓实施的重要原因，所以直到现在宁波空管才开始实施雷达监控。

据了解，2017年初，在“雷达监控条件下缩小飞行间隔”措施实施一年后，宁波空管站将正式实施雷达监控。