【广州车展】美Jeep展台推出SUV

这为Jeep重回主流创造了先决条件。Jeep提出的“全路况智驱体系”概念，直接把SUV从传统的“第二辆车”晋级到“第一辆车”的定位，从公路到越野，全方位满足消费者的日常生活需求。

今天的Jeep，不但能征服巅峰，更能竞速赛道。此次广州车展上，Jeep的最新高性能旗舰产品——Jeep大切诺基SRT8，将彻底改变消费者对Jeep产品偏重越野的传统形象。凭借百公里加速时间4.9秒的成绩，这款车已位居世界上最快的SUV行列。据介绍，百公里加速能够晋级“5秒俱乐部”的SUV，全球仅3款，Jeep是惟一的美系代表。这款车代表了Jeep品牌在公路性能方面的技术制高点，更指明了未来产品线在强化公路性能方面的方向。

此外，燃油经济性也是当今消费者关注的话题，2.0-2.4升排量俨然成为各大厂商紧凑型SUV产品角力的“黄金区间”。目前，Jeep旗下两款紧凑型SUV——指南者和自由客，俨然已经成为这一市场的有力竞争者。

其中，2011款Jeep指南者与新大切一脉相承，体现品牌家族式设计风格时，表现得更为年轻、更为时尚。同时其还凭借出色的动力总成以及同级最佳的燃油经济性，百公里油耗仅8.7升，可媲美向来以“省油”著称的日系车型。而Jeep自由客则秉承了Jeep家族最纯粹的硬派风格。它与那些强调公路性和舒适性为卖点的竞争对手不同，Jeep自由客以强悍的四驱能力作为其最大的亮点。

它们既拥有不输德系车型的公路驾驶体验，又拥有等同于日韩系车型的燃油经济性，更具备同级之中最强的纯正四驱性能，以及美系车特有的舒适驾乘感受和安全性。它们的出现，重新确立了城市SUV市场美、日、德系“三足鼎立”的格局。

如果说2011年堪称Jeep在中国的发力之年，那么本届的广州车展上全新Jeep大切诺基SRT8和牧马人Arctic极地版的亮相，则视为是Jeep在2011年的最高潮演绎。随着国内二次购车和增购需求的增多，Jeep凭借其多功能性及鲜明个性，将继续大行其道。今年1-10月，Jeep品牌在华销量同比增幅达到68%，并同时带动克莱斯勒在华销量强势增长。10月更是创下公司在华的最好销售纪录。

Jeep品牌已经在中国市场迎来了最好的发展机会。眼下，正是让所有消费者彻底了解为什么“不是所有吉普都叫Jeep”的时刻！

2011广州车展最强SUV阵容

如果你对SUV心仪已久，那么2011广州国际车展位于2.1展馆的Jeep展台绝对不容错过。今年的Jeep展台以三宗“最”再次生动诠释了何为“不是所有吉普都叫Jeep”这句话的真正含义。

亮点1：“全路况智驱体系”