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【资讯】宝马在华发展整体框架


来源:京华时报

宝马将在新工厂建设的整体框架下建立一个发动机厂。除了在本土化发展方面继续发力,宝马将在广州车展引进全新BMW5系旅行轿车,这是宝马集团首次向中国客户提供旅行轿车。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士在接受本报记者专访时透露,宝马国产发动机是为了实现与中国市场的深层次融合。

问:2009年宝马在中国销量是9万辆,今年超过20万辆,这期间跨越10万辆。除了市场环境好,宝马在哪些方面做得最成功?在未来更长一段时间经济在降温,整体市场走下坡路的情况下,你认为宝马以后会持续保持这种快速的增长吗?

答:除了整体市场环境的积极影响之外,宝马能走在最前面,得益于宝马始终将品质放在第一位。不管是在2009年,还是现在,我们一直强调质量的重要性。虽然我们重视数量增长,但是要取得可持续的增长,我们认为质量是基石。只有保持良好的品质,才能够不断地赢得消费者的信任,才能获取一个好的市场份额。

问:从明年开始宝马5系长轴距车要出口到世界其他市场,这个战略是不是也立足于过去而制定的战略?

答:某种程度上来说是这样的,我们看到我们全新5系长轴距版轿车,在中国市场极其成功,我们也有理由相信在中国以外的市场,这样的产品也可能会取得成功。全新5系长轴距版轿车的出口,一开始数量不会很大。我们要测试市场的反应,了解适应具体市场的情况,可能是在中东或者亚洲某些市场看一看。整体市场对全新5系长轴距版轿车的需求增长很大,我们也需要考虑满足本地市场的需求。

宝马在华南已超过奥迪

问:宝马如何规划华南市场?有没有什么指标来评判成功与否?

答:中国东部区域,尤其是长三角地区,南方尤其是珠三角地区是国家经济发展最领先的区域,在未来这里会出现特别大的汽车消费的群体,这也意味着我们的市场份额在这样的区域会有显著的增长,而且在这些地方实际上BMW的市场份额已经超过了奥迪。

在豪华市场发育比较成熟的地方,我们所要获得的市场份额就要高一点。所以,我们对华南市场非常重视,在这里设立了南区办公室,我们还会继续关注和重视华南的市场。

问:宝马在整个中国市场追赶超越奥迪有没有一个大概的时间表?

答:我们一直在贯彻稳健连贯的战略。对于我们来说重要的是要超过整体市场,如果你能持续地做到这一点的话,那么终究有一天就能成为第一。目前来看,我们的市场份额逐年在增加,有的品牌市场份额出现下滑,但是总量跑在我们前面。现在大家都有很多的规划,都在实施一些举措,包括扩大产能等,这个时候很难对未来作出一个清晰的预测,我们只能说我们对于过去的表现还是满意的。最后我想补充一下,在商业发展过程中,销量并不是一切。

[责任编辑:王瑾芸]

标签:发动机 宝马 市场 缸汽油 宝马集团 史登科博士

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