【资讯】豪华车将迎来个性时代

豪华车在今年广州车展上着实火了一把，车展开幕仅两天就售出12辆价值百万以上的豪华车。今年豪华车市场销售率增长超过100%，1-10月，国产豪华轿车市场累计销量为34.8万辆，同比增长17.3%，远高于狭义乘用车市场9.7%的增速，占市场份额的3.5%。豪华车市场惊人的增速是否意味着人们的不理性消费？豪车时代等于“烧钱时代”吗？

豪车井喷 品牌“格式”化

如今，豪华车在消费者心中已经不算是高不可攀的概念了，且不说马路上飞驰的奔驰、宝马、奥迪等一线品牌豪车，就连法拉利、保时捷等一些超跑品牌豪车时常出现在路边也不足为奇。放眼车市，加价销售、漫长的提车时间似乎没有影响豪车市场的火热。甚至有人开始调侃，现在中国人真有钱，连豪华车也开始普及了。

豪华车在中国市场的走俏存在诸多原因，经济发展无疑是首要因素，我国经济社会的发展创造了大量致富机会，富裕人群数量快速增长，部分富裕阶层的兴起奠定了豪车购买的市场基础。而中国消费者对以豪华车为代表的高档消费品有着强烈的偏好，“只选贵的，不选对的”一度成为人们购车的标准。

中国富人似乎对奢侈品情有独钟，有媒体表示，中国将在未来十年成为世界上最大的奢侈品市场。购买豪华车对于中国消费者来说，购买的不仅仅是汽车本身，而更多的是一种身份地位，似乎拥有豪华车就意味着拥有超越普通群众的社会地位。

另一方面，豪华车保持强劲增长势头不乏炒作因素，商家所传达的“豪车主要是品牌决定价值，不同品牌不同身价”思想深深影响着消费者的购买心理。在豪华车车主看来，或许品牌形象的意义远远大于汽车本身，因此很多购车行为不排除从众和炫耀因素的作祟。

业内专家表示，未来中国豪华车市场增速将逐步下降，豪华车毕竟面对的是小众消费者，中国的豪华车市场也不可能无限的增长。如今，几十万上百万的进口豪车遍地都是，豪车的炫耀功能也逐步弱化，一味追求豪车品牌的时代已经过去，消费者需要的是理性消费。这就意味着豪华车“烧钱时代”将一去不复返，新时代即将来临。

需求至上 豪华车迎来崭新时代

伴随着中国豪华车市场的不断扩容，豪华品牌到中国市场掘金也逐渐成为一种风潮。包括捷豹、路虎等豪华品牌均有合资国产的计划，别克也有望冲击豪华车市场，而东风日产MURANO楼兰与福特瑞界两款豪华SUV的推出为豪华车市场注入了新鲜血液。一度被“三大巨头”领军的豪华车市场如今火药味越来越浓。

其实决定豪华车蜕变的不只是市场因素，消费者需求变化也是重要因素。随着我国国际化步伐加快，人们的视野也逐渐变得开阔，价值观念与消费观念有了很大转变，由追逐物质满足向实现自我价值跨越，盲从品牌的时代已成为过去时。越来越多的消费者也开始意识到现有的豪华车被品牌化、格式化现象，传统价值的豪华车面临严峻的考验。

新时代的消费者对于豪华车的要求，更多的是追求一种生活态度，希望能拥有一种与众不同的东西，而不是将车标作为购车考虑的唯一标准。对豪车的需求已从彰显身份地位的盲目消费转变为表达自我个性的理性消费。不仅如此，豪华车消费人群平均年龄比以往降低了5岁，新生代的高端消费群体不喜欢一成不变，热衷于尝试新鲜事物，个性俨然已成为现代生活方式的主流呼声。

在这样一个追求个性的新时代，锋芒车型才能吸引眼球，俘获消费者芳心。也正是时代的进步、消费者需求的转变，推动了一些新生代豪车的诞生。以东风日产MURANO楼兰为例，今年9月，东风日产MURANO楼兰的问世，开创了国内豪华跑车型SUV的先河，为广大消费者在豪车购买上增加更多选择。

MURANO楼兰凭借“为世界开路”的品牌精神，为锐意进取的“御风者”量身打造。不仅完全颠覆了人们在视觉上对SUV车型的传统认知，也彻底颠覆了传统SUV无法兼容越野性与舒适性的局限，东风日产不遗余力打造的豪华配置更彰显日产对其寄予的“御风者”称号。除此之外，堪比行业顶尖水准的专属服务也是为了让“御风者”真正享受豪华汽车带来的品质生活。

东风日产MURANO楼兰传达的“御风”精神与当下高端消费人群形象相吻合，他们个性不羁，听从自己内心召唤；他们颠覆规则，勇于挑战自我；他们追求完美，站在潮流顶端御风而行。在这些新生代豪车身上，我们看到传统豪华车所没有的性格，感受到他们独立的个性。从消费者真实需求出发，也正是这些新时代豪车的出现结束了豪车的“烧钱时代”，开辟了“个性时代”。