自主品牌诚意之作 陆风X5 8AT深度解析

消费者的信任与产品质量关乎企业的生死，深知这一点，国内老牌SUV企业陆风汽车以产品品质为根基，致力于打造SUV自主品牌，为消费者提供更好的产品。其新近推出的陆风X5 8AT车型，以卓越的产品品质在市场上广受好评，而搭载的国内自主品牌8AT国产变速箱，不仅体现了陆风“率先吃螃蟹”的勇气，更体现了这个企业以消费者需求为中心的诚意。

自主品牌诚意之作

陆风X5 8AT深度解析

黄金动力组合

领创中国8AT自动变速箱

陆风X5 8AT采用的8AT自动变速箱，是国内领先的具有自主知识产权的变速箱。陆风的大胆之举标志着国内自主品牌的一次全新革命，还未上市就引来目光无数。

陆风8AT诞生前，中国自主汽车品牌的软肋一直在自动变速箱。由于只能采购国外的变速器，供货上不仅受制于人，国外汽车品牌出于竞争考虑，也不会把最新技术的变速箱卖给国产车企，导致许多国产车搭载的变速箱都是落后世界市场主流的上一代产品。

AT变速器的生产者盛瑞公司和陆风合作，筹集了十几亿元资金，从德国凯姆尼茨大学教授Peter Tenberge处买来前置前驱8AT变速器的图纸，请英国里卡多公司（世界著名汽车动力开发公司）设计生产设备、调试生产线并对变速器进行标定，整整花了7年时间，才让8AT从图纸变成陆风X5上的成品。

8AT变速箱不仅打破了国外车企在技术方面的垄断，更重要的是它拥有目前领先市场的自动变速箱技术。

紧凑的结构和体积是它的一大特点，重量和体积仅相当于日本爱信5AT变速箱。该变速箱支持8挡到4挡，7挡到3挡的直接降挡，避免损失大量动能，表现出了优秀的燃油经济性。此外，这款8AT变速箱拥有300N·M和6500RPM的最大输入扭矩与最高输入转速，与目前陆风X5 6MT也在使用的2.0T发动机完美匹配，更有助于动力的完美释放和车辆运行的平顺性。

8AT+2.0T的黄金动力组合堪称自主品牌中具有超高科技含量的动力组合。首先，8AT对比现有4AT和6AT拥有更大整体齿轮比，1～3挡挡位间比更大，可有效输出2.0T发动机的强劲动力，低速输出扭矩更大、爬坡更强，也让高速动力持续输出提速更快。其次，简单高效的换挡逻辑缩短换挡时间，保证对应发动机经济转速的更多挡位，更可以降低油耗，尤其在高速行驶时4～8挡的升挡过程中齿轮比逐渐变小，提高整车的燃油经济性。此外， 8AT可以充分发挥出2.0T发动机的动力优势。8挡车速升至100Km/h时发动机转速稳定在1800 r/min左右，增压器开始起作用，充足的动力储备，高速超车时更轻松更迅速，也更节省油耗。率先搭载的可控节能发电机系统，发电机可在设定程序下工作，达到节油的目的，在追求动力性能的同时，更在极大程度上实现了燃油经济性。

主动安全系统

配置强悍升级

陆风X5 8AT在主动安全系统的配置上也进行了全面升级。

在原来传统ABS+EBD制动系统基础上，又增加了TCS（循迹或牵引力控制系统）和ESC(车身稳定控制系统)。

其中，TCS可以根据驱动轮的转数及从动轮的转数，判定驱动轮是否打滑而进行防滑控制。ESC是车辆新型的主动安全系统，它增加了车辆转向行驶时的横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，当监测到车辆转向不足或过度时，系统会通过控制车轮制动进行调整，保证变道、过弯时更平稳安全。

超级百冠品质

成就卓越性能

陆风汽车一直坚持自主研发，并以极限环境、严苛赛事验证产品品质。

陆风SUV在全国各大越野赛场上已获得131项冠军，是名符其实的“百冠品质”，经受住了国内外大大小小各种越野赛事的检验。此外，陆风SUV还要经受火焰山48度超高温环境，昆仑山5000米高海拔环境，漠河北极村零下30度超低温的极限环境考验，造就了过硬的产品品质。

虽然是款城市SUV，陆风X5 8AT同样继承了陆风汽车的卓越品质。作为自主品牌中率先搭载具有自主知识产权8AT变速箱的车型，中国消费者能以10多万元的价格，体验到几十万元高档进口车型才有的汽车技术，绝对是陆风的诚意之作。对于消费者来说，自然也是极具吸引力的。