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身经百战 新世嘉坐实法系中级车市根基


来源:汽车大世界

从6年前青涩的WRC赛道王者C4,到如今誉满中级车市的主力车型,上市6年而“宝刀不老”的新世嘉,在面对2014年中级车市场新车春笋般出现的竞争态势下,仍然不惧挑战,1-11月完成近8万台销量的同时,向

从6年前青涩的WRC赛道王者C4,到如今誉满中级车市的主力车型,上市6年而“宝刀不老”的新世嘉,在面对2014年中级车市场新车春笋般出现的竞争态势下,仍然不惧挑战,1-11月完成近8万台销量的同时,向年度9万台的销量目标冲刺,在东风雪铁龙龙腾C计划的攻坚年,为龙腾C计划注入动力带来信心,更为法系车在中级车市的发展夯实根基。

创新的营销手段,从天门山到珠峰再到无人区,新世嘉始终秉承着自身的冠军追求;而优异的车身品质,以及新世嘉车主的肝胆相照,更使得新世嘉在6年中级车市的征战中风雨无阻。而在即将到来的2015年,新世嘉将依然秉承冠军精神,凭借WRC的赛道传承,凭借6年的车轮印记,书写中级车市新的传奇。

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[责任编辑:陈红珍:]

标签:新世 系中级车市根基 实法系中级车市

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