10亿元年后扮靓宁波“西大门”

宁波现在有10条国省道，总里程达800公里，但公路等级较低，大多年久失修，路面坑坑洼洼，329国道镇海段就屡遭诟病。

12月1日，宁波国省道提升工程现场会前，与会代表特意参观了329国道镇海段提升工程，以前的脏乱差模样变了，大伙儿纷纷感慨：“短短几个月，变化真是大。”

2015年前，宁波的四个门面都将“变脸”，明年将重点擦亮宁波“西大门”——甬梁线鄞州段，最快年后将正式动工。

现在的“北大门”

跟以前比好了太多

329国道镇海段被称为宁波“北大门”，但一提到该路段，宁波人一肚子苦水。道路坑坑洼洼，沿街店铺脏乱差，可谓“晴天一身灰，雨天一身泥”。

今年4月份开始，《现代金报》“王颖热线”重点关注了329国道脏乱差，浙江省委常委、宁波市委书记王辉忠为此作出重要批示，要求镇海、江北两区政府立即整改。6月23日，该路段整治工程正式开工。

12月1日，宁波国省道提升工程现场会的第一站就是参观329国道镇海段提升工程。

“以前这里简直一塌糊涂，大货车进进出出，道路被压得不成样子了……”还没出常洪隧道，车上很多人就开始议论329国道镇海段曾经的脏乱差。

“路修得真好，绿化也搞得差不多了，真是天差地别啊。”“有段时间没来这里了，变化真是大”……一出常洪隧道，景象让人眼前一亮，一个全新的“北大门”初具雏形。

以前双向4车道路面提升到双向6车道，主车道就有20多米。现在半幅路面已经整修完毕，车来车往，再不见以前的拥堵。路两侧的沿街店铺统一装修，连广告牌都保持一致，随处吆喝的小摊小贩不见了。

随行工作人员介绍说，原来道路破损严重，现在路面白改黑，全部是沥青路面，行车舒适度提高了。

记者从宁波公路局打听到最新进度：目前，总投资达4400万元的329国道镇海段整修工程进入最后扫尾阶段，计划本月底完工，比原计划提前2个月。

到本月底，该路段将从原来的双向4车道提升到双向6车道，提升到“一级公路”。中分带绿化和公路两侧用地范围内的环境将焕然一新。

现在，该路段中分带绿化还没有启动，光方案就做了三次。“不光是提高通行能力，还要增加行车舒适度，让北大门真正靓起来。”宁波市公路局养护科科长石子威说，329国道镇海段中分带绿化将投入130万元，打造三层绿化，一层是高的树木，第二层是低矮的灌木，第三层则是草坪。

记者打听到，329国道今后还将改建、新建100公里，投资20多个亿。到2015年，329国道全线将达到双向六车道的一级公路标准，宁波仅有的国道通行能力将大大提高。

具体来说，余姚段和北仑段将拓宽改建为双向6车道沥青路面，慈溪段将新建寺马线叉口跨线桥，镇海段将借用北环线、东外环做连接，鄞州段阿育王寺附近3公里道路将通过宝瞻线连接329复线，待南外环东延建成后移至此路连接329复线。

进出市区干线公路达到6车道

现在，宁波高速公路路网四通八达，市民出行挺方便，但连接高速公路的国省道却不太给力。

目前，宁波有10条国省道，养护里程达801.5公里。国道仅1条，就是贯穿宁波全境的329国道。其中，二级以上国省道公路比例仅为66%，比国家规划低了14%。而且这些干线公路普遍建成通车时间较长，养护投入不足，一些路面已经不堪重负，通行能力较差。

今年开始，宁波启动有史以来规模最大的国省道提升工程，主要涉及329国道、浒溪线（S213）、甬临线（S214）、盛宁线（S215）、江拔线（S309）、象西线（S311）、甬梁线（S318）、甬余线（S319）和骆霞线（S320）等9条国省道，但茅石线（S216）未列入其中。到2015年，宁波85%的国省道将达到二级公路的水平，通行能力将明显提升，行车舒适度大大提高。其中，沥青路面将从现在的45%提高到90%，以后在国省道开车将不再颠簸。

最值得关注的是，进出宁波市区的干线公路路况将明显改善，均达到6车道以上的一级公路。换言之，以后进入宁波主城区的四个“门面”都将陆续“变脸”。具体来说包括，329国道镇海段的“北大门”，甬梁线鄞州段的“西大门”，甬临线鄞州段的“南大门”，329国道五乡段的“东大门”。

改变最大的“西大门”即将开工

今年，宁波国省道提升工程建设项目有10个，其中329国道镇海段最受关注，甬临线、江拔线等多个施工项目都在同时进行。

宁波市公路局养护科科长石子威介绍说，国省道提升工程动作很大，市民过两年能实实在在感觉到提升后带来的变化。“最先擦亮的是宁波的‘北大门’，就是329国道镇海段，这个月底将全部完工。但改变最大的恐怕还是宁波的‘西大门’，最快年后将动工。”

甬梁线鄞州段就是宁波的“西大门”，市民不会觉得陌生。平时开车从高桥出发，路过望春到市区中山西路，这一段路开得很辛苦，道路坑坑洼洼破损严重，时常拥堵不堪。擦亮宁波“西大门”的工程，投资高达10亿元。

现在，甬梁线鄞州段提升工程前期工作已经启动，将分两个阶段实施。其中，望春至绕城高速附近7.4公里计划在年后正式开工。

明年纳入提升项目总里程达300公里，包括329国道慈溪段、镇海段中修工程、甬临线岔路至桐州段拓宽改建工程和盛宁线丹城至西泽段改建工程，总投资约100亿元左右。

要改造的

9条国省道

在这次国省道提升工程中，除S216（茅石线）象山茅洋至石浦没有列入其中，其余9条主干国省道在提升后将有新的功能定位：

G329：杭州湾南岸市域之间的重要过境通道，宁波-舟山港重要的疏港通道以及杭州湾南岸城市经济发展的重要运输通道。

S213：宁波西部南北交通联系的重要通道，四明山区重要的旅游公路。

S214：宁波市与台州市之间的重要运输通道，浙东沿海地区城市经济发展的重要运输通道。

S215：象山湾南北两岸联系的重要通道，象山、鄞州东南部连接宁波市区的重要通道，宁海与象山沟通的重要运输通道。

S309：宁波市与绍兴新昌县之间的重要过境通道，奉化市境内主要集散通道和城市生活性主干道。

S311：象山对外、对内交通的重要通道，宁海乡镇、宁海旅游发展的重要通道。

S318：余姚与市区连接的重要过境通道，余姚市南部重要的干线公路。

S319：宁波市“八横五纵三沿海”干线公路网的重要组成部分，连接余姚、江北及市区其他区域的主要干线公路。

S320：宁波市城市经济发展的重要运输通道，沿线区域发展的重要基础支撑。